管道工程总结(6篇)
管道工程总结篇1
【关键词】EPC模式；石油天然气管道；探讨
1.引言
在国外，EPC模式在石油天然气领域已有近三十年的发展，积累了丰富的实践经验。我国的石油天然气公司在1995年到2005年之间的一些海外项目中也采用了EPC模式，并在国内进行了EPC试点研究。2005年后，我国石油天然气管道建设进入高速发展阶段，相继在西部管道工程与西气东输二线（西段）等工程中成功运用EPC模式进行管道建设。
我国西部原油成品油管道工程（简称西部管道工程）是我国国内第一个实施EPC总承包模式的大型石油管道工程，总投资147亿元人民币，是继西气东输后又一西部大开发标志性工程[1]。本文结合此项目建设的具体情况，首先简要论述了EPC项目管理与长输管道建设项目的特点，然后对西部管道项目的投标、设计、采购和施工阶段的风险进行了研究并给出了应对策略。
2.EPC项目管理模式与长输管道建设项目特点分析
石油天然气管道工程EPC总承包也称为交钥匙总承包，是指管道工程总承包商按照合同约定承担工程项目的设计、采购、施工、试运行服务工作，并对承包工程的质量、安全、进度、工期、造价全面负责，最终向业主提交满足使用功能、具备使用条件的管道工程项目[2]。与其他模式相比，EPC模式具有如下一些特点：1.项目规模庞大，常应用于大型石油化工项目；2.建设周期长，短则三五年，长则十年以上；3涉及利益方多，关系复杂；4.项目总价固定；5.总承包商承担绝大部分风险。这些特点与长输管道项目建设的要求是契合的，例如石油天然气管道一般都是国家的重点建设项目；项目建设周期长，投资大；项目建设涉及到业主、监理、设计、施工、采购等众多部门，各方面关系错综复杂。根据上述分析可知EPC模式应用于石油天然气管道项目建设给业主和承包商都可以带来很多优势，但是不可否认的是，在这种模式下，承包商所承担的风险大大增加了。这对承包企业的生存和发展产生了重大影响。有数据显示，因对风险预估不足，美国每年约有12%的企业破产，德国也有10%左右。
3.西部管道建设项目风险管理
西部管道工程是中国石油天然气管道局总承包，按照EPC总承包模式进行运作的项目。全称为中国石油西部原油成品油管道工程。为项目顺利进行并取得预期效益，中石油组建了EPC项目部，对各阶段进行分先识别与管理。下面具体分阶段说明。
3.1投标阶段风险管理
根据EPC运作模式和西部管道工程的客观要求，在投标阶段就已经产生风险。原因有以下几点：
（1）工程量不确定。总承包商是按照合同条件和业主要求确定的工程量等要求进行报价的，但是在合同签订之后才有设计方案，因此按照详细设计核算的工程量造价与投标阶段的造价会存在很大的差别。例如投标合同中并未给出西部管道铺设长度（约4000公里）、站场建设（玉门、山丹、张掖、西靖等十四座站场）、阀室工程（50座阀室、5座监测点）、三穿工程（穿越铁路、河流、等级公路）等具体工程量。
（2）业主免责。EPC总承包模式下，西部管道工程总承包合同文件中虽有工作量表和详细的分项报价，但业主对工程量表中的数量不承担责任。它不属于合同规定的工程资料，不作为承包商完成合同工程或设计的内容，业主对所提供材料中的错误、不准确、遗漏不承担责任。如果总承包商在投标文件中存在分项工程量有漏项或计算不正确，被认为已包括在整个合同总价中。
面对投标报价风险，总承包商在合同中要严格注意工程变更范围；适当提高不可预见费用数量，减少低价中标风险；制定完善的报价程序；以此缓解投标报价失误风险。
3.2设计阶段风险管理
设计不但要满足业主的要求也是EPC采购与施工的重要依据。因此它存在与采购与和施工的合理衔接问题。科学的衔接EPC模式下总承包商效益主要来源，但不合理设计与衔接也会产生诸多风险。主要因素有：（1）设计联合体的整合风险。由于设计任务艰巨，西部管道总承包商采取了四家企业联合设计的方式。各企业的沟通与衔接对整体的设计质量有很大影响；（2）设计质量风险。由于跨度长，所经地域自然条件恶劣，设计难度大，设计质量对项目影响巨大。（3）设计与其他部门的接口衔接风险。若项目设计不能做到与采购和施工的很好衔接，对整个项目进度有很大影响。
为降低设计阶段风险，可采取的措施有（1）确定统一和一致原则，重大问题及时沟通解决；（2）打破常规，超前工作，保证设计进度；（3）设计与采购结合，保证设计质量，降低接口风险。
3.3采购阶段风险管理
西部管道工程的总投资中，采购费用占据了很大部分，约60%。采购中的设备采购的材料采购两部分费用几乎各占一半。因此EPC项目部从质量、工期角度入手，充分分析采了购阶段可能出现的各种风险。其主要集中在设备材料采购计划的实施、采购的规格数量、和质量价格等方面。
该阶段应对风险的主要措施有：（1）提前协调铁路运输，保证材料运输路线畅通；（2）加强采购与施工间的合理衔接，采购人员需及时与施工部门材料管理人员及时交流；（3）加强Q/SHE管理，确保物资质量；（4）加强采购费用和采购质量控制点管理。
3.4施工阶段风险管理
施工阶段是西部管道工程建设的重要阶段之一，施工阶段影响到项目的全过程的工作效果。对于EPC项目部来说，项目的Q/HSE（质量、健康、安全、环保）风险是这一阶段的主要风险。如何在施工过程中充分考虑健康问题、安全问题、环境问题，做到质量达到优良水平、人与自然的和谐统一，实现阳光工程、绿色工程、精品工程的目标是EPC项目部的重要课题之一[3]。因此，施工阶段的风险因素主要有四个方面：一、质量方面风险因素：（1）线路焊接质量；（2）防腐补口质量；（3）管沟回填质量；（4）站场工程质量；（5）通讯光缆敷设质量；二、健康方面风险因素：（1）职业病伤害；（2）工作、生活环境危害；（3）劳动防护。三、安全方面风险因素：（1）塌方事故；（2）高处坠落事故；（3）机械伤害事故；（4）物体打击事故；（5）电击事故；（6）爆破或爆炸事故。四、环境方面风险因素：（1）水体排放；2）废物管理；（3）土地污染；（4）植被和自然生态的破坏；（5）地貌恢复；（6）原材料与自然资料使用。
4.结语
本文以中国石油西部管道工程为背景，讨论EPC模式对该项目的风险管理问题。对西部管道各阶段风险进行了识别，并分阶段提出了针对性的风险应对措施。希望对以后石油天然气管道或其他行业EPC项目的风险管理起到一定的指导作用。
参考文献
[1]潘会彬.长输管道EPC模式下的风险管理研究[J].经济技术协作信息，2008（11）：137.
管道工程总结篇2
【关键词】道路工程，路基，施工，管理
1引言
伴随着城乡交通道路工程与高速道路工程建设的飞速发展，道路工程项目中路基施工管理的问题常因自然环境，人为施工，工程造价等多方面因素的影响，一直困扰着工程建设者与技术人员，工程建设者与技术管理人员一直探索更好的路基施工管理，即如何确保路基施工的质量，进度，效率等。路基是道路工程的基础，路基施工直接影响道路工程优劣的关键工作，但受自然环境，人为施工，工程造价等多方面因素的影响，导致道路工程路基施工效率相对较差。
论文根据多年道路工程路基施工管理经验，从道路工程路基施工准备阶段，施工阶段两个关键方面阐述路基施工管理方法，以确保路基工程施工质量，加快进度，提高经济效益，以道路工程路基施工管理达到工程实际使用上的要求，以便于路基施工管理达到技术及工程实际使用上的要求，为我国道路工程施工单位在路基施工管理控制方面的发展提供可行性思路。
2准备阶段施工管理
路基施工准备阶段是道路工程项目施工总体部署与安排，调查工程项目作业环境，预算工程量及工制定程施工方案，编排施工进度计划以及施工人员、机械、材料等方面准备的阶段，施工准备阶段准备工作否是充分直接影响道路工程路基施工能否保质保量顺利完成的关键环节，因此，在路面施工准备阶段要认真做好并准备好以下几方面的管理工作。
（1）在道路工程项目路基施工准备阶段，需要详细勘察施工路段及沿线水文地质等作业自热环境情况，根据施工路段水文地质情况制定出各种适合不同类型水文地质的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，制作合理的水文地质强度试验方案，因地制宜的制定施工方法，以防止在工程施工中出现盲目施工，少走弯路，有效地保证工程质量和进度。
（2）在道路工程项目路基施工准备阶段，需要详细了解施工路段地区常年气候特征，制定切实有效的施工作业方案及相应应对措施，以便根据天气变化情况及时调整施工作业计划和作业方案。
（3）在道路工程项目路基施工准备阶段，详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。并且日进度计划要考虑雨天或其它不利因素的影响。根据日进度计划，组织人力、机械、材料，制定有力措施，实现日进度计划的落实。
（4）在道路工程项目路基施工准备阶段，论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。
（5）在道路工程项目路基施工准备阶段，建立健全质量保证体系。良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效益。
（6）在道路工程项目路基施工准备阶段，土质最大干密度的确定。压实度是路基工程的最重要质量指标之一，因为只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性，它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。因此，最大干密度确定既不要盲目套用高标准，使得施工难以进行，造成浪费；也不要降低标准，使得工程质量低下，要根据施工现场土质情况进行确定。
（7）在道路工程项目路基施工准备阶段，技术交底在工程施工开始前要把施工部署、整体安排、施工规范、设计要求、合同要求、作业流程和规程、施工要点向施工管理人员、机械操作人员进行全面交底，使全体人员全面了解工程施工的要求和施工重点。也便于施工方案和工期计划的落实。
3施工阶段施工管理
路基施工阶段是道路工程项目路基施工开始、具体工作落实的阶段，是按照已制定的施工计划和施工方案进行施工，是施工计划及施工方案调整能否保证道路工程项目在工程质量与工程进度等方面顺利完成的关键阶段，因此，在路基施工阶段要做好和准备一下几个关键方面管理工作。
（1）试验方案，在道路工程项目中路基施工试验阶段，通过试验阶段的试验与总结，根据工程项目的工程在对质量、经济、进度等方面的施工要求，制定合理切实可行的工程施工方案，并验证施工方案可行性与可操作性，最后根据编排方案进行全面施工作业，切不可盲目无根据的进行工程施工作业。
（2）质量控制，在道路工程项目中常根据试验段总结的施工方案、作业流程及工程质量要求认真进行施工，按照质量保证体系分工及施工要求对每一工序进行严格自检，对达不到要求的及时进行返工处理，认真分析返工原因，因此强化质量保证体系，强化质量责任制是保证经济效益的有效措施。
（3）流水作业，在道路工程项目中流水作业是我们施工管理人员经常提倡和采用的施工方法，因其施工最经济、最方便、施工进度较快、便于管理，而被广泛用于工程施工，就要针对这些特殊路段采取特殊措施，如采取增加施工力量，对沿线需拆迁的地段加大协调力度等措施，去消除这些特殊路段对路基施工的影响，保证路基施工流水作业顺利开展。
（4）工地例会，在道路工程项目中工地例会可以工程施工前一段时间施工回顾与总结，也是对工程质量与进度的总结，对前一段工程质量与进度是否满足合同要求检验，总结工程施工存在问题，如何解决问题，如何调整问题，都需要制定适当的方案去解决实际遇到的问题。同时，工地例会可以充分集思广益、积极调动广大工程管理技术负责人员对工程积极性与负责性，从而可以制定出切实有效施工方案，因此，工地例会可以有效保证工程质量和进度的施工要求。
4结束语
综上所述，影响道路工程路基施工管理因素很多，受到自然环境，人为施工，工程造价等多方面因素的影响，导致道路工程路基施工效率相对较差。由于它是工程设计蓝图与原地质地貌直接结合部，本文根据多年施工管理经验总结，论文从道路工程路基施工准备阶段，施工阶段两个方面阐述路基施工管理方法，以确保路基工程施工质量，加快进度，提高经济效益，以道路工程路基施工管理达到工程实际使用上的要求，以便于路基施工管理达到技术及工程实际使用上的要求，为我国道路工程施工单位在路基施工管理控制方面的发展提供可行性思路。
参考文献：
[1]张家玮，解光敏，丁阵.公路路基施工技术问题的探讨[J].科技与企业，2013，2：18-19.
[2]王欣，李丹明，曾兵.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].门窗，2013，01：34-35.
[3]宋帅帅.浅谈公路路基施工技术及其质量控制[J].民营科技，2013，11：66-67.
管道工程总结篇3
【摘要】海底管线工程是一项技术要求高、涉及范围广、风险和投资大的系统工程，做好海底管线工程项目进度控制管理，是保证项目按照总体方案确定的预算和工期目标完成之关键一环。本文着重介绍了中缅油气管道海底管线工程项目进度控制管理实践的方法、措施及经验；采用PDCA（计划-执行-检查-改进）循环原理，深度剖析项目进度控制的全过程；EPC项目部通过有效的进度控制管理，各关键点能够按照里程碑控制点的要求完成，实现了项目按计划完成的项目管理目标，保证了项目在总工期范围内顺利完成。项目进度控制管理是一个全过程、动态控制管理的过程。
【关键词】中缅油气管道；海底管线；进度控制
一、项目简介
中缅油气管道FletcherHayes海峡穿越管道铺设工程由印度PLL公司EPC承包商负责施工，北京兴油工程项目管理公司监理。海底管线起始于缅甸皎漂地区Made岛，穿越FletcherHayes海峡后，连接Kabian岛路上管线，线路长度5.51公里，管径1016mm天然气及管径813mm原油管道并行敷设，间距50米，管道设计压力均为10MPa，最大水深24米。
二、项目组织管理
中缅油气管道2010年开工，包括原油管道和天然夤艿溃可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。中缅油气管道穿越马德岛两大海沟，翻越若开山，穿越或跨越伊洛瓦底江、米坦格河等多条大的河流，地质条件十分复杂，施工难度极大。
EPC项目部精心组织，细化各项管理程序，从进度控制、质量控制、费用控制、安全管理，合同管理、信息管理、组织协调7各方面加强控制和管理，信守合同承诺，按期完成了施工任务。
三、项目进度控制
（一）进度控制的思路
中缅油气管道海底管线工程项目具有投资大、风险多、涉及范围广、施工难度大、不可预见因素多等诸多难点，对项目进度控制管理提出了极大挑战。中缅油气管道海底管线工程项目实施过程中，EPC项目部严格按照事前谋划、事中控制、事后总结的思路，建立了项目进度控制系统。按照进度控制的统筹安排，制定了项目总进度目标，明确了项目进度控制职责与分工，编制了项目WBS、项目总进度计划、专项进度计划及进度监视测量系统，收集实际进度数据，与计划进度进行对比，对出现的偏差进行分析，及时下发进度预警，制定纠偏措施，适时调整计划，并定期进行进度总结，确保项目顺利实施。
（二）进度控制系统
按照中缅油气管道海底管线工程项目的建设内容、工程特点和管理模式，EPC项目部建立了项目进度控制系统：制定项目的进度控制目标，建立项目进度控制的组织和流程，明确EPC项目部各部门和各参建单位的进度控制职责和分工，统筹考虑进度与质量、费用之间的关系，对项目进行工作结构分解（WBS）；按照EPC项目部与业主签订的合同工期要求，明确各项工作的开始和完成里程碑节点，制订相应的进度计划，并建立进度监视、测量系统。项目进度计划包括项目总体进度计划、开工前准备工作计划、设计工作计划、人员动迁计划、物资采办和动迁计划、施工总体计划、施工月度计划和资金使用计划等。
（三）进度控制实施
1.建立项目进度控制目标
按照与业主签订的EPC总承包合同的工期承诺，考虑项目特点及总体安排，EPC项目部制定了项目的进度控制目标，并从项目实施的总体部署、进度目标实施条件、拟采取措施、进度规划等方面对目标实现的可能性进行了分析和论证，确保进度控制目标可控、可行。同时统筹考虑进度控制目标与质量控制目标、费用控制目标三者的相互影响、相互制约的关系，确保项目各项因素整体协调、项目效益最大化。
2.进度控制组织与职责分工
设计单位负责编制海底管线设计进度计划；采办单位负责编制物资采办及动迁进度计划；施工单位负责编制施工进度计划；EPC项目部控制组负责整个海底管线项目的计划进度控制协调，汇总编制总进度计划。
3.建立项目WBS（工作结构分解）
WBS（工作结构分解）即是按照EPC总承包合同范围，确定项目具体工作内容，根据项目内在机构及其实施过程中的顺序进行逐层分解，形成相对独立、内容单一、更易于管理和控制的工作单元，然后把各个工作单元在项目中的地位和构成按级别直观地表示出来。
中缅油气管道海底管线工程项目前期准备、设计、采办、施工4个方面进行了工作结构分解。设计分解到线路、结构、防腐的每一个文件；采办分解到每一个订单及订单的招投标、资料提交、制造、检验、运输及清关过程；施工分解到每一个作业工序。工作结构分解过程中，充分考虑了项目自身的特点、工艺及逻辑关系、各部门的责任分工和项目的运作环境等因素的影响，力求清晰、使用。
4.编制项目进度计划
（1）项目总体进度计划。按照里程碑控制节点要求，结合编制的WBS，设计、采购、施工单位编制了详细的进度计划，EPC项目部控制组汇总各家上报的进度计划，采用国际通行的P6软件编制项目总体进度计划，并上报业主和PMC审批执行。总进度计划充分考虑了项目所涉及的人力、船舶设备、材料资源的供应情况；技术方案、工程量的合理情况；施工环境、工作空间、工艺关系及逻辑关系的状况。
（2）项目专项进度计划。由于海洋工程项目特定的技术规范及功能要求，以及海底管线施工所用铺管船及配套船舶日费率高、作业受海洋环境制约大等因素影响，做好海底管线项目前期准备工作，确保铺管船及配套船舶、设备到场后连续、顺利施工至关重要。为此，在项目准备阶段，项目部编制了专项的开工前准备计划运行大表，将要做的工作分为技术文件管理、工程管理、质量管理、HSE管理、材料设备船舶管理、近期重点跟踪事项6个模块逐条捋出，明确责任人、最新状态、完成时间、相关要求，并逐项进行细致的跟踪落实。对滞后、未完成的工作及时分析找出原因，督促相关责任单位尽快完成，并跟踪最新动态。对已完成的工作及时销项，对新增加的工作及时补充增项，并定期统计分析完成和未完成事项百分比，确保了开工前各项准备工作按期完成。
同时，为进一步有针对性的控制设计、采办及施工进度，项目部要求设计单位编制了专项的设计工作开展进度计划、物资采办单位编制了物资采办及动迁进度计划等。
5.建立进度监视、测量系统
为确保整个进度监视测量系统建立过程规范、可行，结合前期编制的WBS和进度计划，项目部编制了项目进度测量程序文件，上报PMC和业主批准执行。在测量程序中，对每项工作权重划分的原理进行了阐述和规定。首先通过费用比重测算出前期准备、设计、采办、施工4个大项的权重，然后按每项里面具体工作的性质，分别采取费用比重和工时比重两种方法进行量化。
每项工作权重确定后，对每一项工作按计划进度、预期进度、实际进度以每周为一个周期进行分别测量。
6.进度计划落实
（1）检查各层次的计划，形成严密的计划保证系统。项目所有进度计划，包括施工总体进度计划、专项进度计划都是围绕进度控制目标编制，总进度计划是专项进度计划的依据，专项进度计划是总进度计划的具体化。在项目计划落实执行过程中，EPC项目部认真检查专项进度计划与总进度计划的协调一致性，确保计划目标层层分解，相互衔接，同时对进度计划进行逐级交底，确保组成一个严密的计划保证系统。
（2）采集实际进度信息，做好进度记录。在计划实施过程中，项目各级施工进度计划的执行者按照各自的职责做好各自工作的记录，记录每项工作的开始日期、日完成工作量、累计完成工作量和完成日期，并逐级进行汇总上报、EPC控制部作为最终汇总部门，对各参加单位上报的数据进行及时汇总、梳理、审核，确保数据准确，进度记录完整。
（3）形象进度。为直观的整体反映项目已施工或待施工的形象部位和进度完成情况，以便即使决策，采取相关进度控制措施。结合前期勘查结果、预调查报告、海底地质地貌情况及施工工序安排，项目部编制了海关形象进度图，并根据现场实际情况，采用不同颜色的线条，每天实时更新。
7.进度计划检查
进度计划执行后，通过收集实际进度数据，运行进度监视测量系统，进行实际进度值与计划进度值、实际进度“S”形曲线与计划进度“S”形曲线对比分析，找出进度计划偏差的事项及原因，分析当前的施工功效及进度偏差事项对项目关键线路及工期的影响。
针对找出的偏差事项及原因，EPC项目部及时向设计、采办、施工单位下发进度偏差分析及预警。
8.进度总结
按照当期的进度信息及进度分析成果，项目部每周向业主和PMC、EPC项目部领导提交进度控制总结报告。进度控制总结报告的内容包括项目总体进度完成情况；项目前期准备进度总体完成情况及各项工作明细的具体完成情况；设计进度的总体完成情况及线路、结构、防腐所涉及的各个文件的具体完成情况；采办总体进度完成情况及各个设备、材料招标、采购、运输、清关进度完成情况；施工总体进度完成情况及铺管船及配套船舶施工进展及相关配套工序完成情况；各操作工序施工功效分析；项目前期准备、设计、采购、施工存在的问题及建议等。
四、结语
管道工程总结篇4
关键字:大口径长输供水管道工艺流程施工技术
中图分类号：TU74文献标识码：A
一、工程概述
中国二冶承建的包钢白云供水管道工程全线长度为80.66公里（K49至K129+660段），供水管道每年输送2000万m3的水。供水管道规格:D920*13.0、D920*14.0、D920*14.5、D920*15.5、D920*17.0。该工程管线敷设于包钢至白云鄂博西矿之间，沿线需穿越山脉、丘陵、平原、耕地、季节河流地段、市区等，地形复杂多变。
二、长输供水管道施工工艺流程
三、长输供水管道关键工序施工技术
我公司首次施工大口径、长输供水管道，且该工程工艺采用新技术(美国PSI技术)、质量要求高、施工难度大。针对包钢白云长输供水管道以上施工特点，为了确保包钢白云供水管道施工质量，将施工过程中的薄弱环节:钢管防腐成品保护、管道组对焊接作为本工程施工重点。
2.1钢管防腐成品保护:
在施工过程中管道防腐层破坏的严重程度将直接影响工程的实体质量，从而关系到施工经济效益，因此施工过程管道防腐层的保护尤为重。
2.1.1管道运输过程中防腐的保护:
因此在运输的过程中重点保护管道三PE(环氧树脂粉末底层、粘合剂压膜层、聚乙烯膜压层)防腐层，采用以下技术措施，取得很好的效果。
a.用拖车运输管道时，在车前、后2处设弧形的支座(木头制作)，在支座内衬垫橡胶(汽车费旧轮胎)，宽度大于100mm。把钢管平稳放置支座内。管道装车后采用外套橡胶绳或其他软质绳与车身固定，防止碰撞和下坡时发生滑移。
b.管道装卸使用带衬里的专用吊钩（橡胶吊钩）和吊带等进行吊装；同时要有专人进行指挥装卸。
c.管材运至堆放场地或施工现场布管时，管道应用土墩或土袋支撑，与地面高度不应小于0.2m。堆放场地有1%～2%的坡度，便于积水排放。
2.1.2施工过程中管道防腐层保护：
a.在管道焊接过程中，焊道两侧利用石棉编制带沿四周进行包扎，以防止焊接过程中焊接飞溅物将管道三PE层烫伤。
b.在施工焊接时，对保温棚(防风棚)与管道易接触的部位采取保护措施(橡胶或其他柔软的物质)。
c.加强施工操作人员质量意识。
2.2管道组对焊接
包钢白云供水管道工程管道组对、焊接等细节均采用新技术。
2.2.1工艺流程：管口清理--坡口加工--组对--预热--焊接--检查—预控
2.2.2管口清理：
组对前必须将管子内杂物、泥土清理干净，施焊前必须将管道内外表面坡口两侧50mm范围内油污、铁锈、熔渣等清理干净，露出金属光泽。
2.2.3坡口加工
管端坡口按照焊接工艺规程中的参数进行加工，特殊情况下采用氧乙炔切割加工，但必须用角向磨光机将坡口修磨均匀、光滑。为了保证管道焊缝焊接质量，防止应力集中，所有变壁厚处厚壁管都要打内坡口，内坡口的角度为14o-30o。
2.2.4管道组对
a.管道组对前要做好管子级配工作（测量管道周长、管道椭圆度、管道壁厚等），管道级配将会直接影响到管道的焊接质量。
b.现场管道焊接时，利用吊车(挖机)、龙门架、倒链、对口器等工具进行管道调整和组对。管道下垫沙袋（高度≥600mm，以便进行全自动超声波检测进行。）或用土（严禁使用硬土块、冻土块和石头做支撑）填实，防止焊缝在焊接及热处理过程中产生附加应力。
c.管道焊接前组对螺旋焊道之间要错开200mm以上，直缝要错开300mm以上，且管道直焊缝要在3点和9点之间，不允许直焊缝在管道的下半部分。
d.管道组对接头参数见(表1)
表1
管材规格对口间隙钝边坡口角度焊接方向内外余高错边
D920供水管道1.6-3.01.6-2.060°±5°下向焊接小于1.6mm小于1.6mm
2.2.5管道预热:
焊前管口预热应根据材料的淬硬倾向、气候条件等因素，经焊接性试验及工艺评定确定。管口采用履带式陶瓷电加热器（宽度为100mm）进行加热，预热温度为大于75℃，但不大于200℃，层间温度与预热温度相当。预热温度采用红外线测温仪在距管口50mm—60mm处测量，需均匀测量圆周上的8个点。
2.2.6管道焊接:
长输供水管道焊接采用下向焊新工艺。
a.供水管道的焊接,根焊焊接使用E6010纤维素型焊条。热焊和填充、盖面焊接使用的焊丝为：E71T8-K6；焊条焊丝应避免受潮湿、雨水、雪霜及油类等有机物质的侵蚀，应放置在设有空调的专用房间，房间设置温度计湿度计量器；纤维素型下向焊条在潮湿的情况下应烘干，烘干温度为70℃-80℃，恒温时间为0.5-1小时。
b.焊接工艺参数（见表2）表2
项目焊条（焊丝）
mm电流极性电流A
电压V
焊接速度
cm/min
根焊
（纤维素焊条）3.2直流正接或直流反接60-9020-3512-20
4.080-12022-3515-30
热焊（焊丝）2.0直流正接180-26018-1915-30
填充或盖面（焊丝）2.0直流正接160-25018-1912-25
c.现场管道焊接时，环境湿度大于90%RH，采取（防雨、烘烤等）措施，环境风速大于8米/秒，应采取（防风棚）措施。环境温度低于0℃，采取保温措施（采用保温棚）。
d.预热完成后应立即进行根焊道的焊接。根焊的起弧点应保证熔透，焊缝接头处可稍加打磨，根焊道内突起的熔敷金属应用砂轮打磨，以免产生夹渣。
e.对口器撤离，内对口器应在根焊全部完成之后；外对口器应在根焊对称完成70%以后撤离。
f.根焊和热焊的时间间隔不允许超过5分钟，否则还的重新预热。焊接时，两名焊工的起弧点要错开20mm～30mm，且每层的起弧点不能重合。层间熔渣应清除干净，合格后方可进行下层焊接。焊接过程中的温度始终保持大于75℃且不超过200℃。
g.在焊接完成后，应将表面飞溅、熔渣清除干净。利用干燥的保温被包裹后缓冷,保证焊接接头中残余氢能扩散逸出，减少延迟裂纹产生。24小时后拆除，外观检查合格后，方可申请AUT检测。
2.2.7焊接检查及返修
a.焊口焊完后，应进行外观检查，外观检查应在无损探伤、强度试验、严密性试验之前进行。
b.表面不得有裂纹、未熔合、气孔和夹渣等缺陷。
c.咬边深度不得大于0.5mm，在任何长300mm焊缝中两侧咬边累计长度不得大于50mm。
d.错边量不大于1.6mm，余高（内外）0-1.6mm，局部（管底处于时钟5～7时位置），不得超过3mm，且长度不得超过50mm。
e.盖面焊缝宽度：应以坡口宽度每增加1.6mm。
f.焊缝返修宜使用同等强度级别的低氢焊条，并按返修工艺规程要求进行。
g.返修：返修最小长度100mm，最大长度环焊缝30%，单个连续返修长度不超过环焊缝周长的25%。两相邻返修区域的长度应大于环焊缝长度的7%，每处只许返修一次，每口最多返修3处。预热范围为焊口两侧，采用红外线测温仪进行测温。全壁厚返修的应对整口进行加热，非全壁厚返修可对返修区域进行加热。
2.2.8质量预控:
a.气孔:气孔是指在焊接时，熔池中的气泡在凝固时未能逸出而形成的空穴。由于气孔的存在，使焊缝的有效截面减小，过大的气孔会降低焊缝的强度，破坏焊缝金属的致密性。
预控措施:焊前仔细清除焊件坡口外的油、污、锈、垢；选择合格的焊接设备施焊；正确烘干焊条；野外作业，加防风棚，防止风力直吹电弧；提高焊工操作技术水平。
b.未熔合：在焊件与焊缝金属或焊缝层间有局部未熔透现象。未焊透或未熔合是一种比较严重的缺陷，由于未焊透或未熔合，焊缝会出现间断或突变，焊缝强度大大降低，甚至引起裂纹。
预防措施:选择合格的焊条进行施焊；提高焊工操作技术水平；按工艺规程规定加工坡口；合理选择焊接参数；焊前仔细清除焊件坡口外的锈垢。
c.夹渣：夹渣就是残留在焊缝中的熔渣。
预防措施:仔细清理前焊道焊缝表面焊渣，合格后再焊下一道焊缝；正确烘干焊条；认真执行焊接工艺规程；提高焊工操作水平。
四、结束语
本论文就包钢白云矿浆和供水管道工程中的供水管道的施工工艺和施工中的关键需要控制质量的工序施工要点做了详细的阐述，以备以后施工作为参照，以免造成错误重复现象。由于本人施工经验有限，论文中还可能存在部分局限性和不足之处，望各界同仁批评指正。
作者简介：
管道工程总结篇5
【关键词】排水；管道；HDPE双壁波纹管；造价
一、HDPE双壁波纹管的特点及施工
1.HDPE管的性能特点
HDPE管是一种具有环状波纹结构外壁和平滑内壁的新型塑料管材，具有优异的化学稳定性，优良的耐候性，并具有良好的综合机械性能，其主要特点有：
（1）抗压能力强。HDPE管外壁呈环形波纹状结构，大大增强了管材的环行刚度，从而增强了管道对土壤负荷的抵抗力。
（2）摩阻系数小，通过能力强。HDPE管的内壁摩阻系数为0.009，而钢筋混凝土管的内壁摩阻系数为0.013。因此，HDPE管比同口径的其他管材可通过更大的流量。
（3）施工便捷。由于HDPE管重量轻，搬运和连接都很方便，施工速度快。
（4）化学稳定性佳，使用寿命长。HDPE分子没有极性，化学稳定性好，一般使用环境的土壤、电力、酸碱等因素不会使管道损坏。
（5）适当的挠曲度。HDPE管属柔性管材，管道接口严密，无渗漏。
（6）顺应时代要求，绿色环保。该管材符合国家环保要求，无污染，无毒害，且可重复回收利用。
2.管道施工过程
2.1施工测量
施工测量为保证每道工序完成后的数据准确无误，应在自检自测的工序中要求允许偏差精度比规定的再提高50％，并由专业测量工程师进行测量，再由另一测量工程师进行复核。
2.2沟槽开挖与支护
采用轮胎式挖掘机、推土机配合开挖与人工开挖相结合，在需土方运输的地方配备一些自卸汽车。在开挖前逐一探明地下既有管道、电缆和其他构筑物的位置，将调查结果和处理方案送交业主和相关管理单位确认，以便进行相应的保护、迁移等措施，保证开挖工作持续进行。开挖沟槽时，严格控制基底高程，不得超挖或扰动基面；槽底不得受水浸泡，保证管道砂石垫层的平整密实直顺，防止管材的扭曲变形及沉降。
2.3管道安装
（1）清理管口
将承口内的所有杂物予以清除并擦洗干净，因为任何附着物都可能造成接口漏水，然后清理胶圈、上胶圈。
（2）安装顶进工具
如果采用拉力工具进行管道安装时，将准备好的工具安装到位准备顶推。连接前再检查一遍承口和插口，在承口上安装打压嘴。将剂均匀地刷在承口内表面，在两个“0”型橡胶圈表面上刷剂，也可用肥皂水替代剂。
（3）顶推管道使之插入承口
连接时一般应逆水流方向连接，连接前在基础上对应承插口的位置挖一个凹槽，承插安装后，用砂子填实；检查插口推入承口的位置是否符合要求，用挖尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确；安装完毕设置试压孔，以确保整个管道安装完毕之后的气密性。
（4）管道与检查井的连接
管道从管沟伸入检查井，由于管道受到不同强度的支撑，从软到硬，所以需要设置过渡区，保证管道得到均匀的支撑，防止剪切或集中荷载的发生。在管材与井壁相接的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的井壁内。
（5）管道闭水试验
管道回填土前应采用闭水法进行严密性试验，闭水试验宜从上游往下游分段进行。闭水试验在管道灌满水后至少相隔24h后再开始作渗水量记录。根据井内水平的下降值计算渗水量，渗水量不超过规定的允许值即为合格。
二、HDPE双壁波纹管的造价分析
我们暂以HDPE双壁波纹管和混凝土承插排水管的总造价做步比较（以DN300为例）
每延长米的相关费用比较：
每延长米的相关费用比较：
1.土方费用计算（以100米计算）
1.1HDPE结构壁管土方费用：
挖掘施工费用：
3.32元/立方米*3.202立方米*100米=1063.06元
残土运输费用：
14.40元/立方米*3.202立方米*100米=4610.88元
回填土费用：1
4.32元/立方米*3.173立方米*100米=4543.74元
土方总费用：
1+2+3=10217.68元
1.2混凝土承插管土方费用：
挖掘施工费用：
3.32元/立方米*4.202立方米*100米=1395.06元
残土运输费用：
14.4元/立方米*4.202立方米*100米=6050.80元
回填土费用：
14.32元/立方米*4.173立方米*100米=5975.74元
土方总费用：
1+2+3=13421.6元
对比结果：HDPE结构壁管比水泥承插管节约百分之二十四。
2、施工费用计算（以100米计算，参照重庆市2008市政定额测算）
HDPE结构壁管连接施工费用：538.70元
混凝土承插管连接施工费用：624.10元
对比结果：HDPE结构壁管比水泥承插管节约百分之十四。
3、管材造价费用
HDPE结构壁管单价：85.88元/米
总费用：
HDPE双壁波纹管单价（85.88元/米）*100米=8588.00元
混凝土承插管单价：50.00元/米
总费用：混凝土承插管单价（50.00元/米）*100米=5000元
综上计算，两种管材的施工总造价为：
HDPE结构壁管总造价：
一+二+三=10217.68元+538.70元+8588.00元=19344.38元
混凝土承插管总造价：
一+二+三=13421.6元+624.10元+5000.000元=19045.70元
三、结语
虽然HDPE结构壁管材料费比混凝土承插管材料费高，但是两种管材工程总造价基本持平。除以上指标外，HDPE结构壁管比水泥承插管显出更多经济效益和社会效益：
1、大大缩短工期和缩小施工难度：
由于HDPE双壁波纹管质量远轻于水泥管材，非常容易承插，所以大大缩小了施工难度；并且HDPE双壁波纹管最短为6米一根，而水泥管为2-3米一根，大大缩短工期。
2、HDPE双壁波纹管对沟底要求不高
由于水泥管材为钢性管，为保证承插效果，沟底必须处理平整，最好打基础层。HDPE双壁波纹管为柔性管，对沟底要求不高。
3、HDPE管对地面下沉或地壳变动不断裂
HDPE管的伸长率为钢管的20多倍，是PVC的六倍半，其断裂伸长率却非常高，延伸性很强，HDPE管能够产生抗性变形而不断裂。这一点远优于钢管，也优于有明显脆性的PVC管。
4、HDPE管的渗透率远低于水泥管材，低于2%，对地下水不会造成二次污染
水泥管材无弹性，虽然配有胶圈，但密封效果差，管材渗透率高。
5、HDPE管使用寿命长，50年以上
PE管的安全使期为50年以上。水泥管理论上使用寿命20年，但是其为硅酸盐类，长期受到酸碱的腐蚀，寿命大大降低。重庆地区就有水泥管材由于污水渗漏导致地面下沉，接口断裂，几年内就不得不更换的实例。
6、HDPE管内表面光滑，不带正负电核，不结垢
水泥管材易结垢，结垢后，使管径缩小，影响通流量。
7、HDPE质量轻，便于运输与安装，无损耗
水泥管材质量重，不便于运输与安装，并且在运输与安装时易损耗。
8、当管道通过流量、坡降及埋深相同时，HDPE可以比水泥管小一两个型号
HDPE内表面粗糙系数为0.009，水泥管材内表面粗糙系数为0.014，按照世界公认的谢才定律，进行同流量计算，HDPE管材可以比水泥管材小两个型号，而实际应用中，建议小一个型号即可。如设计为600口径的水泥管材可以用500口径的HDPE替换。
参考文献：
[1]《给水排水管道工程施工工及验收规范》GB50268-2008.
[2]《HDPE聚乙烯管道施工技术》中国.
管道工程总结篇6
关键词：管理模式；长输管道项目；改进策略
引言
随着我国经济建设水平的不断提升，对长输管道项目的管理提出了更高的要求。长输管道项目管理模式的创新与改进需与时俱进，结合实际情况，以保证长输管道项目施工的安全与施工的质量，从而确保长输管道的生产效益。
1长输管道项目管理模式的发展
1.1传统的建设模式上世纪八十年代早期我国的管道运输行业还处于初步发展的阶段，这一时期的长输管道项目基本以单一的原油管道建设为主，而成品的天然气管道与成品的油管道项目数量很少，并且在项目中占主体地位的多是国营企业。在绝大多数情况下，管道项目的管理模式就是传统意义上的建设模式。而传统建设模式下的管道项目管理模式非常的简单。项目立项工作由业主完成，然后选择管道项目设计单位，设计方案完成后选择项目建设施工单位。其中项目设计单位与项目建设施工单位的选择是否合理，直接关系着整个管道项目能否规范有序的开展。1.2管理型的建设模式工程总承包、项目管理工作是在上世纪八十年代中后期开始在我国工程建设领域大力推行与普及。经过不断地思考与探究，在九十年代初期开始逐渐过渡到管理型的建设模式。具体来说就是整个管道工程项目的责任由承包商承担，有效管理以及全面策划整个管道项目工程的工作由业主全权委托给了承包商。1.3工程总承包建设模式从上世纪九十年代后期开始，工程总承包建设模式逐渐在我国整个石油石化行业中得到推广和普及。尤其是1990年10月，开始重组和改革企业内部的中国石油集团，将管道局从企业输油输气这项主要运营项目中分离出去。管道局从输油输气这项主业中分离后，独立的管道公司就必须自行妥善管理管道运营的工作，管道工程施工建设的责任和任务需由管道局承担。工程总承包建设模式逐渐取代了管理型的建设模式。
2长输管道项目管理模式的改进策略
2.1结合实际情况，完善相关法律法规规范项目建设工程行业的政策法规需根据建设过程中每个环节的实际情况统一制定。对于一些关键环节，如交接验收、试运联合、建管双方的投运检查等，其规范标准与法律法规政策必须具有较强的实际执行力，并且完整具体能够落到实处。相关规范标准与法律法规的制定与完善，可以起到约束企业行为的作用。同时采用EPC承包模式时，需结合实际情况并参照FIDIC条例，制定管道工程项目五种常用管理模式的通用合同条款范本。通过推广和普及五种管理模式，不断提升设计管理标准与要求，使项目设计文件更加地合理科学，并符合管道项目工程的实际情况。2.2充分发挥以监理为主的项目管理作用科学合理的项目管理工作对长输管道项目工程施工质量的有效控制具有积极的促进作用，要充分发挥项目管理的作用，需以监理为主体开展相关工作，工程质量的监理最好由业主直接负责。由业主全权负责的质量监理工作，在工程项目的各个阶段，如施工、设计、决策、竣工验收等各阶段，业主都可以根据实际情况，按照项目管理合同，有效地管理工程的进度和工程的质量。另外，由业主负责工程项目的质量监管工作，有利于各地方政府、各参与方一起协调地开展工程项目的各项工作。2.3相关责任方工作职责的规范明确各方责任主体的职责是规范工程总承包建设管理模式的重要手段。项目管理公司、项目管理团队、EPC总承包商、监理单位以及委托业主这六个责任主体的职责需优化界定，明确各方需负责的工作流程，同时各责任主体之间的相互监督、相互约束可以通过制定相关地政策条例实现。规范、明确相关责任方工作所要承担的职责，对于工作效率与工作质量的提升有积极地促进作用。2.4培养优秀的EPC总承包商企业EPC总承包商企业虽着我国管道运输业的发展不断地发展壮大，承包企业之间需积极寻求合作，加强彼此的联系，争取共同成长、共同发展。2.5加强施工企业的监督要确保长输管道项目质量，还需对施工企业加强监督，从施工方案编制入手，对实际的施工活动进行全面监督检查，做好现场管理。同时，还应加强施工环节中的成本控制，使施工企业能够在长输管道施工中控制质量和成本，提升项目效益。2.6强化风险意识在建设整个长输管道项目过程中，始终要以合同的运用为建设施工的基础，将合同中所存在的风险转嫁给EPC总承包商、项目管理公司，由二者承担可能的出现的风险。此外，业主在考虑这些风险时需以QHSE管理体系为出发点，并且风险应对方案的制定需全面、详细。同时根据工程性质与实际情况的不同科学地选择恰当、有效的项目管理手段及方式。2.7提升管理人员的管理水平与专业素质在所有建筑工程项目管理模式中，人始终是核心。管理人员专业素质的优劣直接影响整个项目工程管理水平的高低。因而需定期组织相关管理人员参加管理知识培训活动，增加其专业知识与管理技巧，同时对管理人员实行业绩考核制度，提升其工作的主动性和积极性。努力打造一支高素质、高水平的管理队伍。
3结束语不断改进我国长输管道项目的管理模式，才能保证我国长输管道建设的质量，进而保证长输管道的生产效益，促进我国经济建设的可持续健康发展。
参考文献
[1]池洪建.我国油气长输管道项目建设管理模式探讨[J].国际石油经济，2012，v.2011：83-87+112.
