水电工装修培训范例(3篇)

水电工装修培训范文篇1

为综合利用分公司关停的机组，因地制宜，变废为宝，进一步扩大技能鉴定站的培训规模，拓展培训项目，将机组技术改造成火电综合培训基地，特到**电厂进行了前期实地调研。现将调研情况汇如下：

一、调研基本情况

调研时间：2022.6.15——6.18

调研单位：**电厂培训中心

调研人员：公司培训处相关人员

二、调研情况：

**电厂培训中心，位于**，起步较早、培训项目和设备完善，管理规范，成规模、有亮点，有许多值得我们借鉴、学习的地方。此次考察调研重点是依托关停机组打造检修实训基地，建成的国内首台200MW整机培训系统。

该培训中心充分利用关停机组的系统、设备，改造建设成国内首台200MW整机培训系统。共分锅炉本体、汽机本体、电气、管阀、热工等检修基地，可对新入厂员工、检修人员及电力学校的学生进行现场培训，是集团内部重要的检修综合实训基地。

三、机组培训基地建设方案

通过这次调研考察，对下一步公司机组培训基地建设具有指导性意义。现将建设方案汇报如下：

从系统隔离、设备管理和投入资金等方面考虑，建议优先将机组进行设备改造。改造将分为发电流程现场培训和检修实操现场培训两个功能板块。

发电流程现场培训针对的是在校大学生和新入厂员工，通过现场直观的认识、零距离接触电厂燃料输煤、制粉系统、锅炉本体、汽轮机本体、发电机和升压站等系统设备，全面掌握火力发电整个流程，对电厂的主辅机设备有更进一步的了解。锅炉本体方面计划从锅炉12.5米喷燃器平台开孔进入炉膛，在炉膛里转圈焊接平台和步道，利用光电效果，向参观人员展示炉膛内部震撼的视角效果，同时在大顶开孔，可以延步道上至汽包平台。汽轮机本体方面计划揭去汽轮机大盖和上汽缸部分，将汽轮机整个剖面横向展示出来，结合发电机部分进行实体展示。

检修实操现场培训针对的是机电炉、热控专业检修和运行人员，利用现场电机、水泵、管阀等辅机设备，可开展燃料、热控和机电炉主机检修方面的培训。具体项目如下：

（一）热控专业

1.DCS系统

#4、6机组DCS系统相对于系统设备逻辑组态，其软件已不适应当前时代。但可以从点的生成，控制逻辑搭建，画面组态，到卡件控制就地设备等一体化培训，包括后期的故障原因分析、判断、处理。

2.测量专业

现#4、6机组就地、变送器小间测量设备如压力、差压变送器，压力表、压力开关以及相关测量取样的表管、孔板喷嘴等均未拆除，完全可以利用，实现技能化培训。

3.程控保护

大多设备未拆除，完全可以实现程控保护技能专业化培训。机侧主保护为飞利浦MS6000系统,炉侧安全门已做改造，对热工来说，没有太大的意义，下来就是灭火保护。只不过是200MW机组较小，还有些保护设备及系统没有，可考虑酌情构建。

4.自动调节

大多设备未拆除，完全可以实现自动技能专业化培训。现有各类执行器。仅电动的就有6种型号，气动有调节型及两位式。

5.烟气CEMS系统及其它脱硫仪表

大多设备未拆除，完全可以实现烟气CEMS系统及其它脱硫仪表技能专业化培训。现有各类脱硫类仪表。

（二）电气专业

1.高低压电机检修：包括电机解体、抽转子、定转子检查、轴承检查、更换、测振动、测温。

实施方法:现场检修，电机与本体对轮解开，电机电源引线拆除后，完成电机检修，需测振、测温时，连接电源引线，和运行人员沟通送电测振、测温。

2.6KV开关：SN10-10型、ZN28-10型、ZN73型)检修(包括开关解体检修、机构检修、二次回路检查、特性试验。

实施方法:在6KVⅣ段或6KVⅥ段、脱硫6KVⅣ段或脱硫6KVⅥ段选择停运的开关进行。

3.励磁系统的检修：包括刀闸、灭磁开关、整流柜。

实施方法:#4机或#6机十米励磁柜均可进行。

（三）汽机专业

1.汽轮机轴承及油档检修

通过现场解体，全面认识汽轮机支持轴承和推力轴承。掌握支持轴承的拆卸程序，检查步骤，回装要求。认识了解油档的安装调整方法。

2.高中低压缸揭缸检修

全面了解掌握汽缸检查清理内容，滑销系统的检修，隔板与隔板套的检修，隔板中心测量，隔板中心调整；汽封拆卸、清理，汽封间隙测量调整，全方位的学习汽轮机的通流间隙测量调整知识。

（1）前箱揭盖学习主油泵检修，滑阀检查清理，危急遮断滑阀杠杆间隙调整，飞锤解体检修。

（2）高中压自动主汽门、调门关闭器解体检查，门体解体测量检查。

（3）给水泵检修，通过轴瓦检修，掌握乌金瓦研刮方法，质量要求，学习轴瓦间隙、瓦口间隙、瓦盖紧力测量方法，测量转子总抬、半抬、总窜、半窜的方法，掌握技术要求，通过拆大端盖，抽芯包，芯包解体，中段检修，转子小装测量晃度，密封环镶配，回装后中心找正来学习给水泵的检修方法和步骤。

（4）通过现场不同类型的水泵、油泵培训单级泵、多级泵的检修方法，掌握技术要求。

（5）现场不同的高压电动阀门，低压阀门通过解体培训学习检修步骤，技术要求，还可研磨阀门来达到修复阀门的目的。

（6）系统隔离，培训办理热力检修工作票。

（四）运行培训项目

1.汽机专业

熟悉DCS画面、掌握DEH系统控制原理，对汽轮机本体、主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统、汽轮机抽汽系统、辅助蒸汽系统、凝结水、除氧器系统、给水系统、加热器疏水系统、汽机轴封蒸汽系统和汽机疏水系统、循环水系统、开闭式水系统、汽轮机油系统、凝汽器和抽空气系统、汽轮机调节保安系统、氢冷定子水冷、密封油系统进行实地观看、培训、学习，掌握各设备、系统巡检内容、作用、原理、结构及其系统、设备投停操作方法及故障处理方法。

2.电气专业

实地了解和掌握电气一次设备发电机、励磁机、变压器、电动机、电压互感器、电流互感器、避雷器、UPS、厂用系统、直流系统等设备的作用、原理、结构及故障处理方法；能进行6KV、380V系统接线方式及停、送电的操作；能熟悉所有电气二次设备及控制、保护、测量、信号等二次设备的作用、结构、原理；能熟悉和掌握机、炉动力配电箱、热力配电箱各负荷的接线方式、停送电操作方法、操作要领及故障处理方法。

3.锅炉专业

实地对锅炉本体系统、汽水系统、旁路系统、风烟系统、制粉和燃烧系统、给水减温水系统、吹灰系统、疏水和排汽、除灰除渣系统相关设备进行直观了解、学习，掌握其作用、原理、结构及故障处理方法；能在DCS画面熟悉锅炉各引、送风机、热一次风机及制粉系统的启停逻辑，启停方法及相关联锁功能；熟悉掌握FSSS控制系统，特别是锅炉吹扫的作用及其逻辑，熟悉点火逻辑，掌握就地手动门、电动门、调整门作用、结构、型号、操作方法；掌握各油箱油位计、水箱水位计、轴承油位计的作用原理及故障处理方法。

改造费用需生产技术部相关专业进一步进行评估。

水电工装修培训范文

一、持证上岗人员类别：

1、煤矿主要负责人：煤矿正副矿长、正副总工程师等；

2、安全生产管理人员：安全生产管理机构的部长（含副职）、科长（含副职）、安全监察人员、工程技术人员、区队长（含副职）等；

3、特种作业人员：

（1）电工作业。含发电、送电、变电、配电工，电气设备的安装、运行、检修（维修）、试验工，矿山井下电钳工；

（2）金属焊接、切割作业。含焊接工、切割工；

（3）起重机械（含电梯）作业。含起重机械（含电梯）司机，司索工，信号指挥工，安装与维修工；

（4）企业内机动车辆驾驶。含在企业内生产作业区域和施工现场行驶的各类机动车辆驾驶人员；

（5）登高架设作业。含2米以上登高架设、拆除、维修工，高层建筑物表面清洗工。

（6）锅炉作业（含水质化验）。含承压锅炉的操作工，锅炉水质化验工；

（7）压力容器作业。含压力容器罐装工、检验工、运输押运工，大型空气压缩机操作工；

（8）制冷作业。含制冷设备安装工、操作工、维修工；

（9）爆破作业。含地面工程爆破、井下爆破工；

（10）矿业通风作业。含主扇风机操作工，瓦斯抽放工，通风安全监测工，测风测尘工；

（11）矿山排水作业。含矿井主排水泵工等，尾矿坝作业工；

（12）矿山安全检查作业。含安全检查工，瓦斯检验工，电气设备防爆检查工；

（13）矿山提升运输作业。含主提升机操作工，（上、下山）绞车操作工，固定胶带输送机操作工，信号工，把勾工；

（14）采掘作业。含采煤机司机，掘进机司机，耙岩机司机，凿岩机司机；

（15）矿山救护作业；

（16）危险物品作业。含危险化学品、民用爆炸品、放射性物品的操作工、运输押运工、储存保管员；

（17）经国家局批准的其它作业。

4、普通工种：

（1）采煤工：含回料工、下料工、送饭工、支架工、支护工、巷道维修工、零活、回柱、打眼工；

（2）掘进工：含打眼工、迎头工、推车工、送饭工、下料工、锚喷工、支护工、巷道维修工、钉道工；

（3）通风安全工：含风筒工、管子工、风袋工、密闭工、通风工；

（4）大巷轨道工：含轨道维修工、钉道工；

（5）电机车跟车工：含电机车跟车信号工、人行车信号工、挂钩工；

（6）电瓶车司机：含电瓶车跟车信号工、挂钩工、充电工；

（7）小电绞操作工：含挂钩工、信号工翻滚笼司机、放楼工、连续牵引装置（梭车、助行器等）操作工；

（8）输送机司机：含刮板运输机司机、采区运输机司机；

（9）水枪工、枪后工、架空乘人装置（猴车）操作工、验收员、机电安装工、井下钻探工、煤质采样工、乳化液泵站工、矿灯工、上仓司机（选矸系统司机）、拣矸工、安全生产系统监控工；

（10）班组长：采煤班组长、掘进班组长、机电班组长、运输班组长；

（11）煤矿其他从业人员需参加全员安全培训。

5、其他从事安全工作的相关人员：从事安全教育培训工作的教师、承担安全评价、认证、检测、检验人员和注册安全工程师等。

二、安全资格证书的有效期限

1、对调整工种岗位、离岗一年以上重新上岗，应当进行专门安全培训。未经安全培训和培训不合格的从业人员，不得上岗作业。

2、煤矿安全资格证书有效期为4年，每2年由发证单位主管部门复审一次；特种作业操作证有效期为6年，每2年由发证单位主管部门复审一次，连续从事本工种10年（含10年）以上的，可4年进行一次复审。证书复审前应参加复训和考核。

3、证书复审包括违法违章记录，负主要责任事故记录，参加复训记录等。复审时间至复审到期前2个月内进行，不按规定办理复审的，按无效证件处理。复审不合格的，须重新参加培训。证书有效期到期前2个月内必须重新培训，领取新证书。

4、证书持有人一岗一证，因岗位变动，应取得相应岗位的证书。根据工作需要，一本证书可登记一个主工种，1—2个兼职工种，但必须经过相应工种的安全培训。

三、处罚规定：

1、未取得相应的“安全资格证书”，一律不准上岗，凡无证上岗的，属严重“三违”行为，给予留用察看处分，对单位党政主管各罚款500元，并责令立即参加安全培训，取得“安全资格证书”后，方准持证上岗；外联人员无证上岗的，一律予以辞退，并罚款1000元。

2、凡已取得“安全资格证书”，但未持证上岗的人员，给予50～500元的罚款。

3、凡因无证上岗或未持证上岗人员被上级有关部门查出而对我矿的处罚，一律由责任单位、责任人承担，并对其单位党政主管各罚款100元/人次。

水电工装修培训范文

关键词：中职；汽修专业；职业技能

中图分类号：G715文献标识码：A文章编号：1672-5727（2013）08-0061-02

随着我国汽车工业的迅猛发展，高科技在汽车上的应用日新月异，现代汽车已是集计算机技术、光电技术、新工艺、新材料于一体的高科技载体，其各项性能已步入智能化高级控制阶段。面对越来越多的现代汽车，职业院校势必应培养与之相适应的汽修专业技能型人才。为培养适合现代汽车维修和汽车服务行业的技能型人才，近几年来，广西经贸高级技工学校进行了一些有益的探索和实践。

中职汽修专业学生应具备的职业技能

中职汽修专业主要面向汽车制造业、汽车维修业、汽车营销业等相关企事业单位培养从事汽车制造装配、维修、检测、养护、美容装潢和汽车整车及零配件销售等工作的技能型人才。结合中职汽修专业人才培养目标定位以及用人单位对现代汽修专业人才的要求，中职汽修专业学生必须具备以下方面的职业技能。

具备扎实的专业知识汽修专业是一个综合型的技术性专业，其知识涵盖机械、电子、电工、化工、计算机等领域，学生在校期间必须掌握以下方面的专业知识：汽车机械基础、汽车电工与电子、机械识图、汽车材料、液压传动、计算机控制技术、汽车发动机构造、汽车底盘构造、汽车电气设备、汽车发动机电控技术、汽车底盘电控技术、汽车车身电控技术、汽车空调技术、汽车涂装技术、汽车二级维护与保养技术等。

具备扎实的专业技能根据中职“知识、技能、素质”三位一体的人才培养目标定位以及现代汽车行业对专业人才的要求，中职汽修专业学生必须具备以下方面的专业技能：（1）具备汽车零部件拆装能力。汽车零部件的拆装是汽修专业学生必须掌握的基本技能，也是专业核心技能，主要应掌握发动机各机构各系统的拆装、底盘各总成的拆装、电气设备各零部件的拆装以及各专用拆装工具的正确使用等。（2）具备汽车二级维护与保养能力。主要应掌握汽车二级维护保养项目（发动机二级维护项目、底盘二级维护项目、电器二级维护项目、车身检查、轮胎拆装换位等）、四轮定位检测与调整、汽车常规保养等技能。（3）具备汽车故障诊断及维修能力。随着汽车技术的发展，汽车维修模式已由传统的机械维修向性能检测、故障诊断、换件维修转变，“七分诊断、三分修理”已成为现代汽车维修业的新特征。为此，学生必须具备以下方面的能力：分析汽车故障能力、检测汽车故障能力、解决处理故障能力、鉴别零部件性能能力、提出维修方法能力、对整车及零部件维修能力、组织维修生产能力、汽车驾驶能力等。

中职汽修专业学生职业技能培养途径和措施

根据中职汽修专业学生应具备的职业能力，我校主要通过以下途径和措施来培养、提升、强化和拓展学生的职业技能。

构建“模块式一体化”课程教学体系为培养合格的技能型人才，近几年我校汽修专业打破传统教学模式，构建了“模块式一体化”课程教学体系，即将专业课程设置为汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电控技术检测与维修、汽车电气设备原理与维修、汽车保养与维护等五大专业模块，各专业模块再按机构、系统分成子模块，有的子模块可以继续细分为小模块，如将发动机曲柄连杆机构子模块再细分为机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等小模块，在子模块或小模块中进行“一体化”教学设计，实行“模块式一体化”教学。实践证明，“模块式一体化”教学模式能有效地将理论教学与实践教学相结合，能使学生在学习过程中将专业理论与实践操作反复对照、理解，实现了理性与感性的同步认识；学生在“乐中学、学中乐”，调动了学生的主观能动性，激发了学生的学习热情，学生的分析能力、解决问题能力、创新思维能力、团队合作能力、技能水平得到了同步提高，有效培养了学生的综合职业技能。

把握课堂教学，培养学生职业技能培养实践技能的专业课程，沿用传统的教学模式是难以达到理想教学效果的。为达到理想的教学效果和技能培养目标，我们根据汽修专业课程的教学特点，在课堂教学活动中采用“模块式一体化”教学模式，以任务驱动为载体，按照“重视学生主体地位”原则，在课堂上通过“任务引入告知目标自主学习分组完成各组互评点评矫正强化提升评价考核”等系列教学活动，让学生始终处于“完成过程的参与性学习”活动中，使课堂教学真正成为有效培养学生职业技能的主阵地。

开展技能竞赛，提升学生职业技能近几年来，我校每年都定期举行校园文化艺术月活动，内容涵盖文艺表演、体育竞技、专业技能竞赛等方面，现已制度化、规范化。在校园文化活动中，要求每名学生必须参加专业技能竞赛项目，我们通过项目过关考核方式从各班学生中挑选出优秀选手参加校级比赛，校级优秀选手通过强化训练后选送参加自治区级技能比赛。汽修专业设置有汽车二级维护作业和车轮定位、汽车维修基本技能、车身修复（钣金）、车身涂装（涂漆）、汽车空调维修、摩托车拆装与电气排故等校级技能比赛项目，通过培训辅导、过关考核、强化训练、技能竞赛、表彰奖励等方式，激发了学生学习积极性，强化了学生竞争力。通过多层次的技能比赛，提高了学生的实践动手能力，培养了学生良好的职业道德，增强了学生的安全意识、竞争意识和团队合作精神，锻炼了学生的心理素质，学生的综合职业技能得到了有效提升。

深化校企合作，强化学生职业技能中等职业教育的目标是培养企业一线的应用型技能人才。技能人才培养过程最突出的特色就是重视实践教学，突出技能训练。实践教学是职业教育实现人才培养目标的核心和关键。要提高实践教学水平，一要不断地提高教师的实践能力和教学水平，二要不断地增加教学设施、设备和拓展实训基地，但是，要完全达到以上要求，单靠学校的实力是行不通的。目前，我校汽修专业虽然拥有整车实训室、电控发动机实训室、发动机拆装检修实训室、底盘拆装检修实训室、汽车车身修复美容实验室、汽车电器实训室、汽车空调实训室、摩托车维修实训室、汽车模拟仿真实训室、电子电工实训室、钳工实训室等功能特点鲜明的实训场所，但是，近两年来，随着我校汽修专业学生人数的不断攀升以及推行“模块式一体化”教学模式，专任教师、校内实训场地、设备设施已无法满足教学的需要。为此，我们通过产学结合、深化校企合作的途径，解决了学生实践教学的难题。自2006年我校开设汽修专业起，先后与梧州市奔宝汽车维修公司、梧州市电工海进口汽车修理行、苍梧县长恒汽车修理厂、贺州市立达国产进口汽修厂、南海博誉汽车维修有限公司、佛山市南海博誉汽车维修有限公司、上海欧维德科技发展有限公司等多家企业签订了校企合作协议并付出实施。同时，经过多年的深化合作，双方已完全在市场、资金、教学、培训、研发、产业等领域塔建了互利共赢的合作平台，建立了长效合作机制。在梧州市内的合作企业与学校距离皆在15公里以内，为我校的实践教学提供了便利。不在本市内的合作企业也为学生提供了顶岗实习场所和就业岗位。在校企合作中，我们实行工学结合、顶岗实习教学模式，平时安排较多的时间要学生到这些企业学习、跟班工作，由企业师傅领班执教。学生通过参与实际工作，在真实的职业环境中学习和掌握规范的操作技能，体验真实环境的企业文化，形成遵章守法、爱岗敬业、协作奉献的企业意识，感受到企业岗位的竞争力，有效强化了学生的综合职业技能。

成立汽车俱乐部兴趣小组，拓展学生职业技能近两年来，我校注重校园文化建设，校园文化已成为我校实施学生素质教育的重要载体，同时也成为学生拓展职业技能的主阵地。自2009年9月成立汽车俱乐部以来，共举办了6期兴趣班，每期根据活动内容分成不同的兴趣小组，开设的内容主要是专业限选课程中的项目，如汽车驾驶、摩托车拆装及故障排除、自动变速器拆装、电控车身检修等项目，各项目有指定指导教师和活动时间，俱乐部已实现了常规化、制度化和规范化。活动的开展不仅能陶冶学生的情操、启迪学生心智，而且可以拓展学生的职业技能，收到了良好效果。

建立立体、多元的考核体系，评价学生职业技能考核评价在学生技能训练中起着重要的导向作用。为全面客观地评价学生的职业能力，我们建立了立体、多元的技能考核评价体系，坚持过程评价与技能鉴定标准相统一，采用完成任务过程性考核、过关性考核等方式，保证学生基本技能和教学质量的提高。立体、多元的技能考核评价体系主要包括过程性评价、考评内容、考评主体、考评目标等。过程性评价主要是建立项目化考核标准，制定项目模块的考核内容、具体要求、评分标准、考核办法，激发学生的学习热情。考评内容是反映学生在学习过程中的具体表现，具体从学习态度、职业精神、分析能力、解决能力、协作能力、技能掌握程度等多方面进行综合评价，旨在促进学生综合技能培养。考评主体采用任课教师、企业实训指导教师综合评价与学生自评、互评相结合，确保考评公开、公正、公平，使考核评价真正能反映学生的学习情况，促进学生学习竞争力提高。考评以职业资格等级考证为目标，提高学生学习紧迫性。建立立体、多元的技能考核评价体系，可有效促进学生职业技能的培养。

设立国家职业技能鉴定（站）所，实行学生上岗“双证”制度我校实行毕业证书与职业资格证书相结合的“双证”制度，实施对证施教、因岗施教。广西壮族自治区人力资源和社会保障厅在我校设立了国家职业技能鉴定所，鉴定所具备汽车维修工、汽车检测工、汽车电器维修工等工种（初、中、高级）培训鉴定资质，每年开展各工种各等级技能鉴定工作，按毕业生必须取得一项工种中级技能等级证书以上的要求，学生“双证”获取率均达100%，有效保证了学生的职业技能。

参考文献：

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[3]张玉臣.职教教学改革的技术探讨[J].中国职业技术教育，2007（1）.

[4]包华林，刘良华.“校企深度融合，全程职业模拟”人才培养模式的探索与实践[J].中国职业技术教育，2010（17）.

[5]刘照辉.高职汽车专业教学评价系统优化探索与实践[J].中国职业技术教育，2010（35）.