冬季交通安全培训(收集3篇)
冬季交通安全培训范文篇1
大家好!
目前在井区担任井区平安员职务。叫。
井区员工的大力支持下，作业区领导的正确指导下。自己认真贯彻作业区全年的工作部署，结合井区的实际情况，坚持“以人为本，平安第一”管理理念，深入开展各项本职工作，为全面完成各项业绩指标提供了有力的平安保证。
请予评议。现将本年工作情况进行汇报。
第一部分2010年所做的主要工作
一、主要目标任务完成情况
1-10月份原油总计划配产92799方，1原油生产：截至10月末。累计完成产液量80174方，实际完成计划的86%
实际注水169852方，2油田注水：1-10月份配注199330方。完成计划的85%
3主要生产技术指标：
1采油时率：98.2%
2油井利用率：100%
3抽油机泵效：34%
4检泵周期：562天
5配注合格率：88%
4工业生产死亡事故、责任事故：零
5交通死亡一人或重伤三人以上责任事故：零
6油气站库及主要装置、压力容器、火灾、爆炸事故：零
7一般工业、交通、火灾事故发生次数：零
8重大环境污染事故：零
9环境维护整治率：100%
二、2010年开展的重点工作
今年6月份我被调任到耿60井区工作，依照组织布置。任井区平安员一职，主要负责井区安全工作。平安管理方面虽然做了较多工作，取得了一定的成果，但也存在许多缺乏。下面我就自己所做的主要工作做以下汇报：
（一）认真学习。工作之余，始终坚持理论学习，以提高个人思想道德素质和政治修养，本着对企业负责，对员工负责的态度，恪尽职守，勤恳工作。同时，积极参与生产、hse培训等理论和现场经验相结合，不时空虚自己，提高自身业务管理水平。
（二）进一步规范hse管理。要求班站坚持每天开展风险源点辨识活动并将辨识情况反映到井区平安日报中。坚持做好新入厂员工三级教育工作，为员工尽快掌握操作技能、进入角色打下了基础。
（三）切实落实作业区有关冬季平安生产的文件精神。适时加密检查频次，并在巡回检查及交接班过程中要对设备流程的运行参数、所有压力表、平安阀、水位计的灵敏、可靠性进行检查和交接，防止超压、超温、超负荷运行。
（四）严格施工及修井现场的监督工作。确保施工现场平安。各项施工作业过程中对作业人员进行平安警示、教育，落实各项现场平安措施，保证施工正常、平安的进行。
（五）开展平安大检查。一是对本井区生产在用的所有储罐、锅炉、压力容器的运行状态、平安附件进行检查。二是对单井驻守点的用电、用气、用煤平安情况进行监督检查。三是对各班站、井组食宿点进行检查。防治细菌、病毒污染。
（六）交通平安方面。提高其安全意识。进入冬季以来，对车辆进行了一次平安附件检查，对存在问题进行了及时的整改，确保了行车平安。
（七）加强新员工平安教育工作。培养岗位员工平安意识。加强本员工应急预案演练培训，重点突出火灾爆炸、油气泄漏、中毒急救预案演练，并根据冬季平安生产特殊情况对员工进行操作培训，提高员工对突发事件的应急处置能力。利用岗位练兵，从岗位操作规程、风险辨识、规避风险等方面，对岗位员工进行实用性平安操作培训，提高员工辨识风险、规避风险的能力。
严（八）加强生产、建设现场生产生活垃圾、废水、废弃物、泥浆、污（油）泥管理。对垃圾坑进行清理。
第二部分存在问题
一、秋冬季节交替方面
各项运行参数的监控不容忽视，冬季设备设施、锅炉容器系统运行。以防冻堵、防爆炸等为主要内容的冬季“八防一禁止”措施的落实将成为风险管理的重点。
油区道路降水等将对冬季生产带来一定的风险及影响。秋冬气温逐渐降低。
二、岗位员工培训方面
虽然我严格落实了三级培训教育，平安教育系统性不高、针对性不强、学习内容较少；班组新员工增多。并有针对性的制定了培训计划，但大量培训并没有完全建立在外地质地理条件的实际生产情况下。
三、新员工平安管理方面
但新入厂员工在规范化作业程序执行、危险源点辨识、隐患排查等方面仍然很薄弱，新入厂员工进入工作高度危险期：按制度规定工作满3个月虽可单独顶岗。员工不安全行为的增多，就会导致事故发生率的提高。
四、施工作业监护方面
施工动火作业，秋冬季节大风天气较多。交叉作业现场管理、站内施工现场全过程监护成为当下的管理难点。
第三局部下部工作计划
调整工作思路、细化工作规范、制定隐患整改措施，下步将继续查找平安管理工作中的缺乏。全力以赴做好平安管理工作。
加强平安岗位监督管理，做好特殊天气（大风、霜冻）时的平安管理工作。要求各井站加密巡回检查，做到及时发现问题、提前削减隐患风险，保证日常生产平安。
充分发挥班站长职能，对班站长进行平安管理方式方法培训。提高井区内部平安管理水平，做到人人管安全、人人要安全。
限期整改，坚持开展全区冬季平安检查。加大隐患整改与防范力度。
重点对单井点进行灭火器操作使用培训，继续开展冬季操作规程培训。加热炉点炉、停炉操作规程进行培训，提高员工平安意识。
定期组织司驾人员召开交通平安会议，加强交通平安管理。严抓严惩员工私乘车辆下山，确保交通平安。
对各类施工动火、修井作业进行现场监督，加大施工队伍管理力度。落实平安措施，加强施工人员教育，保证施工平安。
第四部分自我评价、今后努力方向
能认真执行各项规章制度，通过全年的努力工作。能够紧紧以原油生产为中心开展工作，通过岗位任职磨练，思想逐渐幼稚，已具备了一定的工作能力，积蓄了一定的管理经验。
存在缺乏：
1有待进一步加强。工作经验缺乏。
与精细化生产管理的要求还有差异。2自身的理论和专业知识学习不够。
冬季交通安全培训范文篇2
【关键词】油田地面工程冬季施工
中图分类号：TE34文献标识码：A文章编号：
1.前言
随着我国石油天然气行业的发展，有关油田地面工程基建项目的风险管理得到了较深入的研究，并在严格要求保障工程质量的同时，将国际先进的工程项目管理理念引进到基建工程的建设之中，注重对其在风险管理方面的进一步规范，通过对各种风险因素的正确认识，制定出合理方案进行规避。但由于我国石油天然气行业的发展是从新中国成立之后才开始，我们对于风险管理的深入研究也是在20世纪80年代之后，所以，到目前为止我国对于油田地面基建项目风险管理的研究还处于进一步探索的阶段。油田地面工程基建项目与一般的建设项目在诸多方面上都有所不同，它需要在各种恶劣的环境下进行作业，承载像石油天然气集输系统工程、油气长输管道工程等大型工程的建设，加强油田地面工程的冬季施工技术的研究是十分必要的。现场准备冬季施工正式开始前，需要对现场工棚、预制厂房、堆放材料、道路等进行全面清理，清除各施工通道的积水和积雪，保持施工通道的畅通，准备现场测温仪和混凝土浇注用的防冻剂、保温草席等。
搞好施工人员培训。冬季施工技术方案审定后，依据方案内容编制劳动力进场计划。针对冬季施工人员的不同工种和专业，分别开展冬季施工培训和技术交底工作：熟悉冬季施工设计图纸的内容及要求；学习冬季施工相关规范、标准和规定；熟悉并掌握冬季施工技术方案的内容和要点；掌握冬季施工的各项安全管理措施。
2油田地面工程的冬季施工中的管理
质量控制措施的管理根据施工方案内容要求，冬季施工主要有钢结构焊接施工、工艺管线焊接施工、混凝土施工等内容，不同的施工内容其质量控制措施不同。
2.1管线焊接施工质量管理。
冬季管线焊接的一般工序为：设置预制车间――熟悉图纸及有关技术资料――绘制管道系统单线图和预制组合件装配图――一预制测量放线、放样―一清料、排料、号料――材料调校、切割及坡口加工管件组对连接――预制焊接――预制件的复核、校正和编号――质量检验(外观检查和无损检查)成品堆放、运输――现场组装焊接。焊工取证上岗。冬季施工的焊工都必须经过相应的焊接培训，并参加焊接考试，考试合格后取得上岗证方可上岗，尤其是特殊不锈钢的焊接，如双相不锈钢等。确定焊接工艺评定。针对处理厂内冬季施焊管线都单独进行室温焊接工艺评定和低温焊接工艺评定，焊工严格按照评定后焊接工艺规程施焊。适当采取“焊前预热、焊后缓冷”措施。冬季焊接施工，无论在室内还是室外，都需要适当的焊前预热，焊前预热可以消除坡口表面的水分，提高施焊的温度，减少焊接热输入量，改善焊接热循环，避免脆硬组织出现。焊后保暖可以避免焊缝急速冷却，减少冷裂纹．同时也可防止氢脆现象的出现。保暖措施常采用如裹毛毡、裹石棉被、电热器加热等办法。
加大室内预制深度，减少室外连头焊接。当碳钢管线的焊接需在室外连头时．提前搭好临时防风保温棚，利用红外灯或电暖器，保证棚内温度大于5℃以上，做好焊前预热、焊后缓冷措施。同时要求工棚内完成的焊口必须做射线检测和超声波检测，当棚外天气温度低于-l5℃，全面停止焊接作业。不锈钢为了保障焊接质量，不进行室外焊接，只在室内开展预制工作，尽量加大预制深度。待天气转暖后。再组织室外连头22Cr双相不锈钢室内焊接时，除了应满足以上要求外．还必须严格控制层间温度，保障氩气保护效果。焊后进行铁索体和奥氏体的
含量测量。
2.2混凝土施工质量管理
油田冬季混凝土施工主要为设备基础的施工。混凝土在冬季施工时，低温使得水泥的水化作用缓慢，如果不采取适当的质量控制措施，强度难以达到设计要求。
要确定最佳的混凝土配合比。按照建筑质量验收规范，根据设计图纸对混凝土强度的要求。结合温度参数。将混凝土原材料送当地质量检测中心检验，并委托质检中心完成混凝土的试配比，试配比在工地实验室完成试块试验，试验合格后配方才能大规模使用。
加强施工过程中的检查。冬季施工日志及报验单应详细记录当天所进行的施工部位、人员材料情况、设备运行状态等施工事宜。由于负温}昆凝土强度增长较慢，应做好同条件下混凝土试块及试压工作，发现隐患，及时报告。
加强施工过程中的质量控制。控制好原材料的加热温度。在施工过程中要确定原材料的加热温度，做好加热措施，定时进行温度测量；控制好混凝土的入模温度。施工中做好混凝土浇注入模温度，一般不应低于2cC。作好试块的留置工作。根据规范，冬季施工试块留置不少于2组(6块)，与结构同条件养护。加强成品的养护。做好覆盖保温工作，并经常检查测温，随时掌握混凝土的内部温度．保证混凝土在初凝期不受冻。
2.3钢结构焊接施工的管理
严格执行钢结构冬季施工的工序：设置预制车间(配置供暖设施)――车间内预制平台搭设――原材料进场检验――放样、下料――构件预制――组装焊接――除锈――涂刷底漆――现场安装焊接。
另外，进场的型钢及焊条材料必须具有出厂合格证和相关质量证明文件。因钢结构的编排复杂，焊接顺序的合理与否对焊接质量影响很大。应根据结构特点，合理编排焊接顺序，减少和尽可能均布焊接残余应力。
钢结构在车间内预制，车间利用已建水暖管线采暖，实现室内正温，以此保证焊缝综合指标。当需要室外安装焊接时，必须搭设保温和防风棚，做到焊前预热，焊后缓冷。当棚外的环境温度低于-15℃时，全面停止焊接作业。
2.4冬季施工安全管理
冬季施工的安全管理工作主要包括防风、防火、防滑、防烫伤、防触电、防煤气中毒、防爆炸等工作。要设置专职安全管理人员，全权负责冬季施工的安全管理工作。针对冬期施工特点，对全体员工定期进行冬季施工安全教育，并指派专人购置、发放冬季专用的安全防护用品．对新进场的工人必须进行入场培训和冬施培训。要加强安全交底实施情况的检查。施工单位技术负责人、安全质量监督员和现场施工员要经常深入施工现场，检查《冬期施工措施》落实情况，及时纠正违章行为。搞好防滑措施。通道防滑条损坏的要及时修补，对斜道、通行道、爬梯等作业面上的霜冻、冰块、积雪等要及时清除。加强用火申请管理，遵守消防规定，用电热法施工时要加强检查和维修，防止触电和火灾。
3.小结
油田地面工程的冬季施工是北方地区油气田地面工程建设的重要组成部分，其特点是持续时间长、施工条件差、施效率低。总之，为了保证油田地面工程建设冬季施工按计划完工，必须精心准备前期工作，确定合理经济高效的方案，严格执行质量和安全控制措施，才能把工程做到保质保量。
参考文献
[1]王岩峰.钢结构焊接冬季施工要点阐述[J].北方钢铁,2011.
[2]姜汉桥.油藏工程原理与方法[M].东营:中国石油大学出版社,2009.
冬季交通安全培训范文篇3
今年，果树上的检疫性有害生物在部分水果优势产区呈扩散蔓延之势，严重威胁了水果生产安全和水果质量安全。为切实做好果树病虫的防控工作，有效控制疫情的扩散蔓延，我部决定在苹果、柑橘和梨的优势产区组织开展一次果园病虫冬季防控行动。现将有关事项通知如下：
一、高度重视，加强领导。当前正值冬季农闲季节，也是开展病虫源头治理的关键时期，加强果园病虫冬季灭杀工作，对减轻来年病虫危害、打好明年病虫防控基础意义重大。对此，各地要高度重视，加强领导，落实责任，强化措施，将病虫防控关口前移，立即组织开展一次果园病虫冬季防控行动，控制发病菌源，降低虫口密度，打好病虫防控第一仗，赢得明年防控主动权，为水果生产的稳定发展，确保农民增收做出新贡献。
二、制定方案，精心部署。各地要根据本地果树病虫发生的种类、分布和危害情况，结合当地的气候环境条件，分别制定适合本地实际情况的苹果、柑橘和梨的病虫冬季灭杀行动方案。通过印发开展果园病虫冬季防控行动的通知、召开果园病虫冬季防控现场会等形式，组织各级果树技术推广部门和植保植检机构，在苹果、柑橘和梨的优势产区深入开展果园病虫冬季防控行动。
三、因地制宜，综合防控。各地根据当地果树生产和栽培的特点，采取综合的措施，科学地开展果园病虫冬季防控工作。一是清洁田园。清除树上枯枝、僵果、残存的套袋等杂物和地面落果、落叶和杂草，集中烧毁。二是剪病枝、刮翘皮。结合冬季修剪，着重剪除带虫蛀、虫孔、有虫卵和长势弱、发病严重的枝条，刮除老翘皮和病皮，进行集中销毁处理。三是翻耕表土，破坏病虫在土壤中的越冬环境。四是对常年失管失去价值的果园予以铲除改种。
四、广泛宣传，科学指导。各地要通过广播、电视、报纸等宣传媒体广泛宣传果园病虫冬季防控的重要意义，提高果农综合防治意识；通过发放明白纸、张贴宣传挂图、培训班等形式，向果农普及果树病虫防控技术；通过组织各级植保技术人员、产业技术体系和行业科技专家，进村入园，进行技术指导，让果农掌握病虫冬季防控的要领，积极参与果园冬季检疫病虫灭杀行动。力争做到每户果农有一份冬季防控技术资料，每个行政村有一位果农参加县里举办的果树病虫冬季防控技术培训，每个乡镇有一位县级植保技术人员或有关科研单位的专家进行技术指导。
