詹天佑 导学案

六年级下册《詹天佑》导学案1、我能准确、流利、有感情地朗读课文，背诵3、4、三段。3、我学会写人文章中围绕中心句，然后选取典型事例来写的结构模式。一、自学课文，完成练习2、完成《配套练习》第1-3题，《作业本》第1-3题。争夺 精密 轻蔑3、认真读文后完成习题：②用一句话概括全文记述了詹天佑的一件什么事？③自学后的存在的问题记录下来。1、周一早上到同桌处背出4自然段。小组交流订正二、合作学习1、小组合作，听写词语，并校对，错误的订正。3、研读第2自然段，思考：詹天佑修筑京张铁路遇到了怎样的困难？请有条理地写下来。(1)在勘测线路的过程中，詹天佑遇到了什么困难，他是怎么说的、怎么想的、怎么做的？读一读，我从中感受到：所做_____________________________________________。(2)居庸关的特点是 ，詹天佑采取的开凿方法是 。八达岭的特点是 ，詹天佑采取的开凿方法是 。画出两中开凿方法，并思考：不同的开凿方法有什么有什么优点？体现了詹天佑 （3）火车经过青龙桥遇到的困难是 ，詹天佑设计了 ，解决了这个难题。根据课文画出“人”字形线路图，并思考：这样设计的优点是什么？2、完成练习4、组长检查 “詹天佑遇到了什么困难，他是怎么说的、怎么想的、怎么做的？我从中感受到了什么？”的句式交流)、当堂练习1、写一篇200字以上的京张铁路导游词。3、京张铁路提前竣工的原因是什么？有什么历史意义？

【资料链接】 (181—1919)江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。 詹天佑主持并胜利建成的联结北京和张家口的一条铁路，是完全由中国自己筹资、勘测、设计、施工建造的铁路，全长200多公里。此路“中隔高山峻岭，石工最多，又有7000余尺桥梁，路险工艰为他处所未有。”中国自办京张铁路的消息传出之后，外国人讽刺说建造这条铁路的中国工程师恐怕还未出世。詹天佑勇敢地担当起总工程师的艰巨任务，勉励工程人员为国争光，他跟铁路员工一起，克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难，出色地完成居庸关和八达岭两处艰难的隧道工程，设计出人字形路轨。京张铁路190年9月动工，1909年8月建成，比预计工程提前2年，经费结余白银28万两，全部费用只有外国承包商索取价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快。京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。