三年三天范例(3篇)

三年三天范文

从“赶场”卖海参到通过手机做生意

尹宝昌见证通信巨变

出生于青岛开发区薛家岛办事处烟台前村的尹宝昌，家里世代都是渔民。俗话说：靠山吃山，靠海吃海。在金沙滩畔这个不到50户人家的小渔村，尹宝昌1991年从学校毕业后，就开始自己创业。依靠经营海参、鲍鱼、鱼蟹类等海产品，如今他已是“老尹家”海参有限公司的总经理，他所创立的“老尹家”海产品品牌全国有名。

作为“山东省十大农民青年创业致富带头人”，谈起自己的致富路，尹宝昌颇有些感慨。作为中国移动山东公司的手机用户，尹宝昌是青岛最早使用大哥大的用户之一。改革开放30年来，在他的创业历程中，通信工具的变革发挥了至关重要的作用，正是拥有了通信服务的保障，让这个“弄潮儿”变成了名副其实的“大老板”。

上世纪80年代初，改革开放的春风刚刚吹过这个沿海小渔村时，全村只有一部办公电话。为了能与外界加强联系，了解市场信息，1984年春，从事海产品捕捞的尹宝昌的父亲毅然来到镇邮电局，申请办理了一部固定电话。有了电话，这个渔民家庭方便了与外界的联系，眼界也拓宽了。

“一开始海参捕捞，一身破旧的潜水衣、一条小渔船，陪着我游遍薛家岛附近海域。那时没有手机，卖海参全靠‘赶场’，日子很辛苦。”尹宝昌说。“难道这就是我的生活？现在的我是不是若干年后还是穿戴凌乱不堪、不修边幅、一副落魄的样子。”尹宝昌开始重新审视自己的人生定位，不久他毅然决定“弃船登岸”，独辟蹊径地开始经营海参生意。整天在外面跑业务，尹宝昌总盼望着电话能“动”起来。

进入20世纪90年代，BP机在中国流行，尹宝昌很快配上了BP机。但BP机还是有局限，虽然能及时收到信息，但却无法及时回复消息。

1993年，青岛开发区开通了模拟移动电话。听到这个消息，尹宝昌立刻放下手头上的活，手都没来得及洗，带着一身的海草，骑着他的“幸福125”牌摩托车来到区邮电局，成了全镇第一批用上“大哥大”手机的人。

正是这部“黑砖头”模样的模拟移动电话，方便了他随时随地跟外界联络，加快了他的致富路。尽管“黑砖头”待机时间短，通话效果也不稳定，但尹宝昌仍旧把它当成宝贝似的拿着，放在手提包里保护起来，吃饭、走路甚至上洗手间都不离身。

上世纪90年代末，数字移动电话开始取代模拟移动电话。尹宝昌又第一个来到山东移动营业厅，更换了数字移动电话，手机信号越来越好。渐渐的，手机由黑白屏幕变成了彩屏，除了打电话，山东移动提供的短信、彩信、手机上网、集团彩铃、小区短信、农信通等业务，都给尹宝昌带来了更多的便利。

尹宝昌给公司的每一位营销人员都定制了农信通业务，让他们及时了解市场信息；公司的每位员工使用集团彩铃业务，加大了“老尹家”海参的品牌宣传；每逢中秋节、春节、国庆节等节日，尹宝昌都会通过企信通业务给新老客户发优惠信息，店内客户常常爆满。而尹宝昌自己最爱通过手机上网，很多业务都是通过手机上网联系的。

今年7月18日，山东移动在青岛推出3G服务，多次尝到移动通信甜头的尹宝昌，又第一时间到移动营业厅办理了3G手机。“手机上网速度更快，还可以随时随地上网浏览信息，网上做生意的效率大大提高了。”尹宝昌说。

尹宝昌不仅自己先富了起来，还安置了30多名农村富余劳动力就业，为薛家岛上百家海产品养殖户解决了产品销路问题。2007年，他被评为“山东省十大农民青年创业致富带头人”。“我的成功是靠三条：一是党的好政策；二是家乡的产地资源优势；三是通信工具的大力帮助，再加上自己的一点脑子活。”尹宝昌笑着说。

即墨市黄戈庄

30年新农村的信息化巨变

移风店镇黄戈庄村位于即墨市西北边界，水沙林资源十分丰富。早在上世纪70年代，该村种植的红星、金帅

苹果便闻名即墨。只是从前由于交通与通讯落后，导致该村丰富的水沙资源无法充分开发利用，集体收入廖廖无几。1978年，村里开通了第一部摇把子电话。1994年秋天，又第一批投资1.5万元安装了2部程控电话，从此黄戈庄村的名声与红星苹果一起越来越响。大哥大，在当年还是稀罕物，该村运输专业户姜法利用上了29800元的第一部，不管走到哪里都能打电话，自己都觉得神极了。如今，带头发家致富的他在青岛沧口的利华物流公司拥有货车30余辆，业务遍布江浙，年产值900多万元。而有着“经商奇才”之称的吴荀芝，则带领村民们掀起了大棚蔬菜种植的热潮。他在1990年前后就拉上了青岛外贸的关系，联系向日本出口姜牙。可由于信息不灵、经验不足，第三年生意巨亏。1995年生意红火时，他带头买了第一部数字手机，在信息灵通的帮助下，2000年自筹资金建起了第一个恒温蔬菜保鲜库，次年注册成立青岛田园绿色食品有限公司，从此拉开了集蔬菜“种植、加工、销售”于一体的帷幕。

2006年，中国移动在农村建立了手机服务站，以资费便宜、信号好，缴费方便的农家乐卡让手机在黄戈庄得到了迅速普及，目前该村有手机用户720多户。通过送文化下乡、墙体广告、手机服务站、大集等多渠道的灵活宣传，中国移动人人皆知；特别是集团客户MAS信息机和企信通等业务。菜农们每周都能接收到技术员的指导短信1―2条，实行订单种植的菜农更是按照短信指导操作席苗、浇水、松土、掐秧，一时也离不开移动手机了。目前，该村移动手机人均普及率达到41.7%、户均超过124%，固定电话303部、户均普及率52%，宽带户均普及率2%，手机上网普及率5%，有线电视入户率达到85%，各类信息正通过多种形式被农民朋友所接受，科技天天在改变着村民们的生活。

移动通讯广泛普及

从摇杆电话到互联网今非昔比

三年三天范文篇2

春天来了！桃花送来春风的暖，燕子衔（xián）来春泥的软。风筝一只一只飞上了天，牵引着孩子们一个个仰着脸儿。

关于春天，关于踏青，关于田野，关于风筝……小编们有哪些诗意的怀想呢？一起来看看吧！

风筝

小小鱼儿手中牵，

一阵东风送上天。

错把蓝天当碧海，

挣脱丝线不回还。

（小蕊）

青柚：这小诗，这想象力，你有颗大大的童心。鉴定完毕！

葵花籽：一想到鱼儿要到没有水的天空，还一去不还，就有点伤心了。

青柚：云儿不会让鱼儿觉得孤单的。

线轮牵着风筝的手，一起去赴春天的约会。风儿邀请筝儿一起去追逐天边的云儿，线轮决然放手，任丝线慢慢绕离自己，空了的线轮只看见线的那头，风筝正飞得好高好高……（空空）

小娜：空空，你是北京人儿吗？这儿化音用的，我读得差点咬了自己的舌头！

青柚：空空，你写的是一场错综复杂的情感大戏吗？

空空：小孩儿说话不都喜欢用“儿”吗？难道要改“阿风”和“阿筝”？

“儿童散学归来早，忙趁东风放纸鸢。”放风筝，在春天里放风筝，有种非常特别的感觉。你这么认真地感觉风，感觉风的方向与大小，“吹面不寒杨柳风”太软了，“水村山郭酒旗风”才恰好。你这么认真地仰望蓝天，白云飞动，风筝飘然直上，恰好与白云相伴。“出手能施千丈缕，举头可问九霄程”，你这么强烈地希望自己的风筝飞得最高，胜负心在这一刻膨（péng）胀了。（东东）

葵花籽：本来想吐槽的，现在就剩下崇拜了，怎么办？

小蕊：佩服东东姐的古诗积累。

文南：东东姐把古诗用得出神入化，感觉信手拈来、恰如其分啊！

田野青青，绿草依依，春风沉醉，万物复苏。春光正好，快用你的小脚丫去触摸春天的柔软吧！（文南）

葵花籽：你42码的大脚也敢用“小脚丫”这词，羞不羞？

青柚：我也很担忧，文南的脚丫对小草的伤害会不会有点致命呢？

文南：注意，我是让小朋友们用他们的小脚丫！

空空：我本来还准备来一句“小草挠着我的脚丫，春风拨弄我的头发”，可是感觉画风不对，就控制住了。

三月的风带着我的风筝飞呀飞，我不停地放着线想让它飞得再高些，帮我看看云里藏着哪个魔法师，变出满天的神奇。我又害怕它飞得太高，我追不上，因为我没有翅膀……（葵花籽）

文南：人没有翅膀，所以才崇拜会飞的鸟与风筝。葵花籽的最后一句，是点睛之笔。

空空：她明明是在羡慕风筝的轻盈！

小娜：“帮我看看云里藏着哪个魔法师，变出满天的神奇。”我只赞这一句！

春来料峭，纸鸢送暖。沐春风，整行装，寻一处青绿，约好友三两，看纸鸢飞舞，赏春光万千！（青柚）

小娜：青柚，说，最近你是不是在偷偷读宋词？

青柚：我在向着温文尔雅的女词人进发！

文南：不由得想起了《论语》中的句子：“莫（暮）春者，春服既成，冠（guàn）者五六人，童子六七人，浴乎沂（yí），风乎舞雩（yú），咏而归。”

冬，带来了皑皑白雪，银装素裹里我欣赏着冬日里的美景。

春，拉开了新的帷幕，用万物稚嫩的生命展现着春无与伦比的美丽。

又是一年春来到，当你迎着春风奔跑在广阔的草地上时，抬头仰望，五彩斑斓的风筝正在天空中肆（sì）意地飞翔。你是否也想像风筝一样，张开翅膀，拥抱蓝天呢？

春来啦，请带上你的风筝，和它一起放飞梦想吧！（贝贝）

空空：一年之计在于春。春天，回暖的温度不仅唤醒了万物，也催生了梦想，关于一年的想法都在这个时节萌动。春天是四季之初，此时整装待发，刚刚好！

三年三天范文

的确，对于这座城市的独特之处，人们似乎很难脱口而出。这座滨海城市，也在不断地寻觅着自己的定位。

1987年，环渤海地区的经济中心；1997年，北方重要的经济中心；2006年，“国际港口城市、北方经济中心和生态城市”成为它新的定位，同时也成为了国家的发展战略。同年5月，国家又将“推进天津滨海新区开发”写入“十一五”规划纲要，成为全国综合配套改革试验区。

沉睡多年的天津被这个日新月异的时代唤醒了!

我们在《天津市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》里看到对于未来发展如此阐述道：“立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射‘三北’、面向东北亚，努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区。”

有人形象地称它为中国经济发展的“第三极”，而整个环渤海经济露亦被认为是国家继珠三角、长三角之后的第三个经济发动机。

国家寄厚望于天津，人们汇聚视线于天津，全世界把目光观望于天津。在刚刚过去的2007年，天津分外抢限：5月15日，空客A320系列飞机天津总装线启建；10月30日，新一代运载火箭产业化基地在天津动工；12月18日，天津港全年货物吞吐量完成3亿吨，成为我国北方首个吞吐量达到3亿吨的港口。

从明朝永乐二年，公元1404年到2004年，天津建城已有600周年。1949年新中国成立后，天津作为直辖市。可以说在今天，天津等到了前所未有的好机会，但是天津能否真正抓住这一机会，实现又好又快地可持续地发展，还要看它如何突破目前阻碍它发展的瓶颈。

天津，北方经济中心?

将天津的发展寄希望于滨海新区，透过“十一五”规划，人们希望天津能通过发展涉及的电子信息、石油开采及石化、海洋化工、汽车及装备制造、现代冶金、食品加工六大产业群的滨海新区，抓住这次历史机遇。

可这一机遇会留给天津多少时间?

我们听到了南开大学前校长侯自新这样的言论：滨海新区的成长期只有10年，如果10年内没有发展起来，没有成为中国下一个10年的增长极，“滨海新区就是一个失败”。

这10年，天津该如何发展?

提到这个问题人们还是惯性地与北京联系在一起。

由于北京在政治上得天独厚的因素享受了充分的待遇，获得了前所未有的飞速发展。一直以来，天津责无旁贷地担当着北京的“海上门户”，原本以为会给自身带来更多的机遇，但结果是，天津在摸索中前行。

相比1987年“北方重要的经济中心”的定位，在新的定位中，去掉了“重要的”三个字，言下之意为天津要做北方经济的龙头老大!可是对于这一目标，人们不禁发出疑问――天津何时能赶上北京?

虽定位于“政治中心和文化中心”，但北京却并未放弃成为“经济中心”。目前，国家各银行的总部以及众多外资银行的总部都设在了北京，高度繁荣的金融业为北京的经济发展提供了坚实的后盾；多数的跨国公司更是将触角首先涉足北京，希望能通过打开北京的市场进而敲开中国的大门；而发达的科技、教育、人才等资源的汇聚更让天津望洋兴叹。……

一系列综合的因素决定了北京这座古城在接下来的一段时间内仍然会是北方的第一大经济中心。天津拿什么超越?

不仅如此，北京在天津的上游，严重消耗着资源，破坏着生态环境，天津近几十年生态环境退化得非常严重，不但饱受干旱、缺水之苦，泥沙淤积越来越多，港口的自然条件也大不如从前，生态恶化的挑战也成为天津发展新的制约。

有学者提出，天津要与北京分工协作，但是这两座城市在很多领域是同一发展目标，从“单边”到“双核”的过程变得更加困难。

如何改变这一格局?

目前，天津港25万吨级深水航道、天津滨海国际机场改扩建工程、空客A320大飞机项目、大火箭项目、百万吨乙烯、千万吨炼油等一批重大工业项目正在加快建设。因此，天津目前的机遇是要建立一个新兴的产业体系。

天津，北方的海上门户?

要想成为一个区域的“经济中心”，必须要成为此区域赖以生存“门户”，从目前看，天津港要想确立这一地位，需要承受国内国外的压力。

从国内来看，最大的挑战莫过于青岛港。青岛港一直是环渤海湾港口中集装箱吞吐量的老大哥，其集装箱吞吐量在环渤海湾港口中一直位居第一。而在2007年，青岛港明显加快了其港口建设的步伐。9月8日，青岛港前湾四期工程正式开工，该工程码头岸线全长2640米，规划建设8个水深18米至20米大型顺岸集装箱泊位，年设计通过能力640万TEU(在集装箱装运中以20英尺集装箱作为集装箱的标准，也叫国际标箱)，可停靠15000TEU的巨型集装箱船，同时将配置起重量最大、外伸距最长、机械效率最高的30多台现代化装卸桥。2007年11月16日，投资10亿美元的“青岛新前湾集装箱码头有限责任公司”成立了，这标志着，在前湾港区共拥有集装箱码头岸线达6800余米――这样一个岸线集中、水深条件优越、堆场纵深辽阔的顺岸式现代化码头，其硬件条件之优越，在世界范围内堪称一流。

面对毗邻自己的青岛港，天津因何确立自己门户地位?而与天津临近的韩国釜山港最近几年的发展也不容小觑!

地处朝鲜半岛东南部，隔朝鲜海峡与日本福冈、北九州等地相望的釜山港，处于东北亚――北美、俄罗斯――欧洲及黄海――东海三条航线的交会点，具备了得天独厚的地理环境。相比之下，天津港虽然背靠京津两个大城市，但由于位于渤海湾最里端，距离国际主航线较远，区位优势略显不足。

而觊觎于我国长三角和环渤海蓬勃的经济形势，韩国政府也开始力图通过打造釜山港而获得其利。1995年起，韩国政府在釜山西北的港湾建设新港，以扩大釜山港的货物吞吐和转运能力。根据计划，到2011年，釜山新港将具有30个集装箱泊位，每年可处N804万个标准集装箱。届时，釜山港每年处理集装箱的能力将增加到1400万标准箱；而为了更多地吸引客户，韩国政府不断降低釜山港租赁费用，减少中转货物收费，提高装卸服务质量，并于2006年12月取消了集装箱道路建设费。目前，釜山港的装卸费率是东北亚区域最低，大概是我国环渤海港口的80％左右。

国内强有力的竞争对手，国外低廉的价格，天津港能否真正成为北方的门户?

天津，广阔的经济腹地?

因地处华北、西北、东北的交会点，天津的经济腹地因此变得广阔。其直接经济腹地包括北京、天津、河北、山西，土地面积37.3万平方公里，人口1.24亿人，分别占全国的3.9％、9.8％；间接经济腹地包括西北以及东北的大部分地区，面积约为417万平方公里，有人口1.15亿人，分别占全国的43％和9％。

可是仔细研究便会发现，天津的经济腹地前景并非如此壮观。

从目前看，实力雄厚的胶东半岛、辽东半岛同时也是青岛、大连两地的经济腹地；而虽为天津的腹地的西北，其经济实力与东部仍有较大的距离；而作为天津直接经济腹地的也只剩河北省了。

但是，在河北与京津接壤的6个市中，32个贫困县、3798个贫困村等形成的“环京津贫困带”，贫困人口达到272.6万，保定市涞水县、张家口市赤城县和承德市丰宁满族自治县均在其列。可见依靠河北的需求无法拉动天津的经济增长。

而河北对天津的另一影响在于：河北省在提出唐山曹妃甸战略之后，更于2007年再提出“沧州渤海新区”战略，这两地处在天津的一南一北，对滨海新区事实上形成南北夹击之势，相似的地理位置、经济地带、国家政策的鼎力支持，这对天津来说恐怕是防不胜防。

周边经济落，自身难以发展；周边经济起，自身的发展又受到局限，如何协调自身与周边区域发展的矛盾，也成为制约经济发展的一大要素。

在上个世纪，天津的发展受限于两个8年：一是划归河北省的8年，几乎没有多少投资，还迁出了几百个工厂；二是唐山大地震损毁了天津60％的建筑，抗震救灾恢复重建又是8年。而今天，天津的发展被写入“十一五规划”，天津的发展受到了国家的关注。