封闭化管理制度范例(3篇)

封闭化管理制度范文

关键词：高压加热器；管程封闭；焊缝；射线检测

高压加热器是一类内部复杂的容器，是承担水升温的重要部分，具有安全性高、加热效果好的特点。但是，高压加热器在实际的使用过程中，会受到观察封闭焊缝的影响，如果焊缝出现焊瘤、接触不良等情况，会使得高压加热器不能稳定运行，严重时还会导致安全事故的发生。因此，需要采取有效的检验方法，及时发现管程封闭焊缝的具体情况，并对管程封闭焊缝进行处理，从而有效的提高高压加热器的运行质量，全面发挥高压加热器的功能性与安全性，实现相关产业的经济效益与社会效益。

1射线检测的相关概述

射线检测是现代检测重要部分，也是常规无损检测中的关键，主要是采用X射线的方式，实现对焊缝的缺陷检测，广泛的应用到工业、建筑等行业中，具有检验效果良好，规避对元件设备造成损害，使得检验更加安全可靠。

射线检测的原理，主要对射线的特性进行应用，发挥射线的穿透性强的特点，使得射线检测可以轻易穿透设备，并对设备焊缝的实际情况进行判断。并结合射线的电力作用，与空气或其他物质发生电力作用，结合相关仪表，测得设备的焊缝的及具体情况。最后对射线的影像形成进行使用，从而获得具体的焊缝情况，射线检测的可以在不对设备造成损伤的情况下，实现无损检测，有效的提高检测的质量和效率。

将射线检测应用到高压加热器管程封闭焊缝检测中，实现不拆解高压加热器的前提下，对管程封闭焊缝进行检测，可以发现管程封闭焊缝的实际情况情况，判断是否出现焊接不实、焊瘤、烧穿等现象，从而有效的提高高压加热器的工作质量，规避安全隐患。

2高压加热器管程封闭焊缝的射线检测

2.1射线检测高压加热器管程封闭焊缝的检验难点

以某发电站常用的高压加热器为例，该高压加热器主要是由卧式、U型管管板式结构等组成，结合管系的具体情况，提高发电站的运行质量。但是受到管程封闭焊缝的影响，使得发电站的运行质量和运行效率不够。为此，该发电站采用射线检测的方式，对观察封闭焊缝进行检测，并及时排除缺陷，发挥高压加热器的功能性。但是，受到高压加热器内部结构复杂的影响，使得射线受到隔板、包壳厚度与外形的影响，射线检测的效果不够明显。

2.2射线检测的方案

为了实现高压加热器管程封闭焊缝的检验，需要科学的对进行实验，减少高压加热器复杂结构对观察封闭焊缝的影响，促使检测效果更加真实可信。在实际的检测过程中，需要科学的对检测器材进行使用，科学的对射线源和射线控制箱进行选择，使得检测设备可以满足实验的基本需求。并结合高压加热器的具体图纸，科学的对检测方案进行设计，具体实验方案如图1所示。

实验方案确定完成后，需要结合高压加热器的实际情况，对射线检测的设备进行选型，使得检测的效果可以得到控制，提高高压加热器的管程封闭焊缝的检测质量。本次实验选用JB/T47302-2005的标准，对高压加热器管程封闭焊缝的等级进行评定。并科学的对射线照相检测进行应用，提高射线检测的质量，减少外界因素的影响，使得高压加热器的管程封闭焊缝的具体情况可以得到控制。在使用射线照相检测时，需要科学的对焦距进行计算，结合实际测量的管孔中心到管板外圆面的距离，综合具体距离，获得适宜的焦距情况，选择胶片的尺寸，促使高压加热器管程封闭焊缝可以得到检测，获得准确的检测结果。

检验过程中，需要对射线源的位置进行选择，本实验将射线源放到换热管内，该高压加热器换热管厚度为0.2cm，包壳的厚度为1.8cm，结合射线源的位置情况，对焦距的变化情况进行控制，从使管程封闭焊缝的检测效果可以得到控制。

2.3实验分析

通过高压加热器库封闭焊缝的射线检测，可以有效的对管程封闭焊缝的具体情况进行判断。（1）采用射线源在内透布置，可以有效的提高射线检测的灵敏度，使得检测效果更加有效，可以发现管程封闭焊缝的缺陷情况。（2）采用环向焊缝源在内透照布置的方式，使得射线检测具有较高的灵敏度，从而有效的获得焊缝的具体情况，并使得检测的结果可以满足标准，发现高压加热器管程封闭焊缝的具体焊接情况，效果有效。

高压加热器的内部结构复杂，包壳厚度不一，使得射线检测的质量和效果受到影响，还会导致检测的难度增加，使得射线成像的效果不够明显。通过该实验方案，可以有效的提高检测的质量和检测的效果，使得维护人员可以根据射线检测的效果对高压加热器的管程封闭焊缝进行修复和管理，使得高压加热器的安全性、稳定性和可靠性得到控制，发挥高压加热器的功能，实现发电站的持续稳定供电能力。

3高压加热器管程封闭焊缝射线检测的缺陷分析

高压加热器管程封闭焊缝在实际的焊接过程中，会受到焊接技术和焊接环境、焊接设备和原材料的影响，使得焊缝的质量存在一定的缺陷：如焊缝表面质量不过关、由弧坑、夹渣，焊缝内部出现烧穿、焊瘤等情况的，影响高压加热器的正常运行。为了获得高压加热器管程封闭焊缝的具体情况和具体缺陷等级，该实验中采用JB/T47302-2005的标准，并根据检验等级的AB级和B级，对高压加热器管程封闭焊缝的质量等级进行评定，如果焊缝的等级不能达到使用标准，需要由专业的维护人员对焊缝进行处理，从而有效的提高焊缝的质量，避免高压加热器出现安全问题。

4结束语

高压加热器是一种实现水温加热的重要设备，具有安全性强与可靠性高的特点。但是同样会受到一些客观因素的影响，使得高压加热器的运行质量不能得到保障。管程封闭焊缝是影响高压加热器运行质量的因素之一。为了获得高压加热器管程封闭焊缝的具体情况和缺陷等级，可以采用射线检测的方法，对管程封闭焊缝进行检测，促使维护人员可以采取有效的维护措施，提高高压加热器的运行质量和运行效率，规避安全隐患，实现相关产业的持续健康发展。

参考文献

[1]王凤英，卫先勇，韩家发.高压加热器制造生产过程[J].中国化工装备，2010，2：38-44.

[2]赵家镇.核电站高压加热器设备制造焊接质量控制[J].热加工工艺，2012，23：226-227.

[3]王宇，王占富，高凤滨.高低压加热器总装环焊缝射线照相布片制图与计算[J].无损检测，2014，2：45-46+78.

封闭化管理制度范文

窝沟封闭技术是在保留牙体组织的前提下，与颌面点隙窝沟处涂抹一层粘结性树脂以起到保护牙釉质的作用，避免牙釉质被细菌及机体内相关代谢产物所腐蚀，达到预防龋齿发生的目的。第一恒磨牙承担着重要的咬合力量，其齿颌面较深且狭窄，其点隙窝沟中积存的食物残渣可为细菌生长提供良好环境，其矿化程度相对较低，不能有效抵抗龋病的发生。故儿童第一恒磨牙的点隙窝沟处发生龋齿概率较高。12岁儿童的第一恒磨牙颌面患龋率为65%[1]。早期窝沟龋如果封闭完好，龋损可停止进展[2]，另外，涂氟也是目前有效的防龋的方法之一。其防龋机制表现如下：增加釉质对酸脱矿的抵抗力；增加牙齿萌出后的成熟程度；促进早期龋损的再矿化；干扰微生物的新陈代谢；促进牙齿的形态发育。我院2012年对李沧区所属小学968名2年级学生实施了涂氟加窝沟封闭，取得了满意的效果。现就我院实施联合应用氟制剂及窝沟封闭操作技术中护理配合介绍如下：

1护理人员的准备

1.1每名参与窝沟封闭的医生配备一名护士做助手，以便于“四手操作”。在窝沟封闭中采用四手操作使工作效率得到提高，充分发挥了口腔专业医师的技术效能，提高了牙科护士的专业护理水平和技能[3]提高手术成功率。助手护士在接诊前儿童的家长知情同意书及儿童口腔保健手册以了解家长是否同意窝沟封闭及以往牙齿情况。

1.2配备一名总管护士，负责与学校卫生老师的协调接洽、学生在院期间治疗前后的看护及卫生宣教，并负责资料的收集、录入及各种数据的上报。

2窝沟封闭前器材的准备

窝沟封闭手术成败的关键除医生熟练规范的操作技术外，护士材料的配备对整个操作过程有较大的影响。因患儿年龄小，自制力差，配合困难，较长时间的操作势必影响治疗效果，特别是对操作环境的污染，因此治疗前要求护士对器械材料准备要充分以免影响治疗。需准备的材料有：一次性检查盘、吸唾管（强弱两根）高速手机、慢速手机、毛刷、清洁剂、车针、咬合纸、棉球、光固化机、窝沟封闭剂、酸蚀剂、氟保护剂、一次性薄膜。

3手术中的护理配合

3.1护士调整牙椅至合适高度让患儿平躺椅子上，上颌牙颌平面与地平面成45度角，下颌牙颌平面与地面平行；调节好光源；给患儿围好胸巾，嘱患儿放松，鼓励其勇敢，消除恐惧，好好配合，以取得满意的效果。

3.2涂氟护士协助患儿用温水漱口，清除口腔内食物残渣。清洁吹干牙面或者是用棉球擦干牙面涂氟保护漆，无需过分强调牙面的干燥，氟保护漆在有水的情况下也可以附着牙面。用一次性的小刷均匀涂布在牙齿表面，不能涂太多，尽量避开牙龈以防过敏，涂毕嘱患儿张口呼吸30S，操作后30min内切勿漱口、刷牙、饮水进食，使氟保护漆完全固化。有过敏性哮喘的患者禁止使用。

3.3清洁牙面及窝沟把毛刷安装在慢速弯机头上，将清洁剂放在治疗盘里，以便医生用毛刷蘸适量清洁剂彻底清洁被封牙面。医生操作时，护士用吸唾管吸去机头喷出的水及碎屑，以保持手术视野清晰。清洗完毕后用水枪冲洗窝沟，将残存的清洁剂洗净，清洗时间为一分钟。用吸唾管吸取时动作要轻巧灵敏防治黏膜损伤；吸唾管避免接触舌根、咽喉部门以免引起恶心呕吐。

3.4酸蚀牙齿表面时，护士嘱患儿尽量张大嘴，味道酸苦要坚持。协助医生用棉球在舌颊侧隔湿，将弱吸唾管放于治疗牙对侧，用小毛刷蘸酸蚀剂递与医生并嘱患儿避免舌头运动，防治酸蚀剂接触口腔黏膜。酸蚀时间为15-20秒。防止酸蚀剂接触口腔黏膜，特别在酸蚀下牙时要避免患儿舌尖运动，以减少酸蚀牙面的污染。

3.5干燥牙面干燥牙面是取得窝沟封闭成功的关键环。当医生用气水枪酸蚀的牙面时，护士要用强吸唾器及时将水吸出，切勿让患儿自行吐出冲洗液，以防止唾液污染牙面，冲洗时间约15秒，待医生放干棉卷后，可将吸唾管置于对侧。冲洗后，用气枪冲干牙面。

3.6封闭及固化封闭前必须保持牙面干燥，不被唾液污染。光固化机的光导管用一次性薄膜包裹。护士迅速蘸好封闭剂递于医生涂擦。待封闭剂涂好后，护士立即用光固化机照射牙面40s，光源距离牙面1mm处[4]。

3.7术闭检查封闭剂固化后，医生用探针进行全面检查，观察固化程度及粘结情况，看看是否有气泡存在，如有气泡则补涂封闭剂并再次照射，检查是否咬合过高，如有不适护士及时递上咬合纸、高速手机安装好车针调颌。

4术后护理

4.1封闭完后，嘱患儿漱口，清除口腔中的酸苦味。

4.2给患儿解下胸巾，关闭光固化机，所用器械物品分类处置。

4.3卫生宣教配合医生写好口腔卫生手册及家长反馈表并进行卫生宣教，宣教内容如下：

4.3.1窝沟上封闭剂一般在7小时内完全固化，术后2小时禁食，24小时内给予流食或软食，24小时内禁用封闭牙齿咀嚼食物。

4.3.2封闭后头几天可能略微高颌，属正常现象，磨合2-3天后可恢复正常，若持续性咬合过高后吃东西不舒服并伴有痛疼感觉时，要及时就诊，让医生磨合一下就好了。

4.3.3由于材料、唾液、磨损等原因，窝沟封闭后存在封闭剂脱落的现象，在每天刷牙时要对镜自检，有部分或全部脱落时，应找医生重新封闭，并且每3个月或半年复查一次。

4.3.4因影响儿童龋齿发病的原因是多方面的，虽然窝沟封闭能有效的预防龋齿，但也要养成良好的口腔卫生习惯，爱护牙齿，保持口腔健康。

参考文献

[1]赵伟容主编.口腔科护理学.上海：复旦大学出版社，2004.2.

[2]陈晖.窝沟封闭术与银合金粉充填术预防成人窝沟龋的临床效果比较[J].中国现代医生，2009，19（1）：51-52.

封闭化管理制度范文篇3

【关键词】高速公路；改扩建；安全管理；思路；要点

随着交通流量的迅速增长和超重车辆的影响，水泥砼路面出现了较为严重的损坏，路面行驶质量及舒适性呈下降趋势。为了延长公路使用寿命，提升高速公路的服务水平，该段高速公路实施了交通不中断、不分流的改造扩建施工。

一、柳州至南宁高速公路概况

（一）公路状况：柳南高速公路原路面为水泥混凝土，车道为双向四车道,设计行车速度为120km/h，约每两公里于中央分隔带设置一个紧急通道，未改造前紧急通道宽25m，路基顶面宽28m，单幅路面组合为中央分隔路缘带0.75m+内侧车道3.75m+外侧车道3.75m+硬路肩（紧急停靠车道）3.5m，即单幅供车辆通过宽度为11.75m。整个路线北段稍平缓，南段纵坡较大。（二）交通量：自1998年通车以来,柳南高速公路车流量一直呈持续增长势态,是广西最为繁忙的高速公路。据2009年9月至2010年2月柳州至南宁高速公路日断面交通量清分数据表明：柳州至南宁高速公路日断面交通量分布不平均，呈自北向南逐渐增加，在7400～22500辆区间分布。

二、安全管理思路

在柳南改扩建施工中，以保证交通安全畅通、施工进度不受影响为原则，从内部建立有效的管理机制，约束作业人员的施工行为，确保施工施工安全，对外则从争取社会大众的理解与支持出发，通过有效的交通组织，避免及减少交通堵塞，保障通行的安全与畅通。

（一）建立有效的管理机制，做好日常安全检查监督工作

1、制定工程项目安全生产管理办法。具体明确了安全生产管理机构、安全生产责任制度，以及日常安全生产管理的各项工作内容。

2、制定工程项目施工现场安全管理细则。具体对施工开工程序、施工现场管理、工程验收交接及施工安全处罚标准进行了明确。

3、安排专人每天对施工作业区进行安全检查，纠正施工安全不当行为及消除安全隐患。

4、实施运营高速公路工程施工作业规范化标准化管理。针对运营高速公路施工中重点保障人、车安全的特点，提出“以人为本、以车为本”的服务理念，进行统一人员管理、统一车辆和机械设备管理及统一施工现场管理标准的“三统一”管理，达到保障施工安全、高效，保障行车安全、畅通、舒适的目标。

（二）对外宣传，争取社会大众的理解与支持，并在施工区设置温馨提示让社会车辆了解施工的原因及施工内容

1、结合施工实际，在施工作业控制区设置时，加入温馨提示牌及祝福语，争取司乘人员对施工造成行车影响的谅解。

2、撰写改扩建工程新闻稿，通过新闻媒体向社会公布、宣传工程施工背景、进度，车辆行驶提示，道路交通信息等。

（三）通过有效的不中断交通的管制方案，实现畅通、安全的管制方案

1、不改变交通流方向单个车道封闭施工作业方式

施工项目通过封闭高速公路单向行驶中的一个车道即可进行施工的，即采用封闭车道施工方式，如：更换旧水泥砼路面破碎板、旧水泥砼路面灌浆、路基压浆、钢护栏提升、路缘石加高、桥梁加固、绿化改造、日常维修等均采用此种施工方式。

2、改变交通流方向单向两车道封闭施工作业方式

施工项目无法通过封闭高速公路单向行驶中的一个车道即可进行施工的；或仅封闭单向行驶中的一个车道施工时，未封闭车道车辆行驶对施工质量造成较大影响的，即采用封闭改道施工方式，“封闭改道施工方式”是指施工路段采取单向双车道封闭进行施工作业，另一向双车道进行车辆双向行驶的一种施工交通管制方式，如：沥青混凝土加铺、更换桥梁伸缩缝等采用此种施工方式。

3、精细化、人性化的管制措施

⑴施工作业控制区设置安全保障车及电子导向牌等电子安全设施，有效控制作业控制区内的行车速度，诱导、警示驾驶人并促使驾驶人提前采取相应措施，有序地通过施工作业路段。

⑵对每个互通立交、服务区路段加铺施工作业控制区进行单独的交通管制方案设计，通过在立交匝道口对应中央分隔带处增设改道口，在涉立交施工时增设出口指示牌，并安排专人进行24小时指挥车辆通行，确保互通立交车辆行驶安全、有序。

⑶对涉服务区施工时，由于服务区进出匝道无法满足管制车辆实施施工，采取临时封闭停止服务区使用方式进行快速施工。根据实际施工安排，确定封闭服务区时间，按照运营管理相关规定上报路况信息，并于相邻收费站入口、相邻服务区入口封闭服务区信息，向社会车辆提供及时信息，方便出行。

⑷对施工项目整合施工组织，在同一个施工作业控制区内能同时实施的项目即同时施工，避免重复设置施工作业控制区。过多占用公路行驶资源。

⑸严格控制施工作业控制交通管制路段长度，减少单次交通管制影响时间，封闭车道施工作业控制区长度不大于2km，封闭改道施工除进行沥青混凝土加铺由于需保证路面加铺的连续性外需保证有6km外，其余施工也均控制在2km以内。

4、科学的施工分布安排

提出“错向施工互不干扰”的施工点布设方法，即在路段内1、2、3合同段分别按照左幅、右幅、左幅等距交错的方式布设施工点，同时控制路段内施工点数及施工点长度，确保柳南高速公路在施工高峰中保持高等级公路的有效通行能力。同时遵循以下原则，以保障道路行车安全及应急保畅的有效实施。