城市景观设计报告范例(3篇)

城市景观设计报告范文篇1

【关键词】城市景观照明管理维护方法城市建设

随着城市化建设的推进，城市建设当中，越来越重视夜景的装扮，在各种景观灯的映衬之下，能够使城市变得更加丰富多彩，突显出一个城市的魅力。但是，随着楼宇、摊位、桥梁等景观照明灯的增多，景观照明灯在共同运行下会使亮灯率大大降低，设备使用率也会降低，如果要想实现持续亮灯、使其安全运行是值得考虑的问题。本文主要对城市景观照明的管理与维护进行了分析，希望能够为相关部门提供一些借鉴。

一.做好设计工作

城市中各种景观灯能够交相辉映，呈现出绚烂色彩，这离不开各种灯光颜色、位置等设计与统筹。鉴于城市建筑物非常多，要想使景观照明反映一个城市的文化、魅力、符合市民需求就要在确保灯效的同时，增强其艺术性，为此，选择好灯具、材料，并做好养护工作是非常重要的。

从灯具选择上看，即使不同的灯具厂家制造的机理大同小异，但是从实际的使用效果来看，国外灯具的整体质量明显优于国内，比如，发光二极管、发光颗粒、发光体等国外大品牌较多，质量上值得信赖。此外，还要结合具体的施工环境，尽量应用防水、防潮、防冻性能高的灯具，这样能够延长照明灯使用的时间。

灯源的选择也是关键，对其选择一定要能够符合行业标准，因为国内外的用电标准存在差异，为此，在LED的连接方式上也是不同的，如不能联系到生产厂家，出现质量问题不能立即更换。为此，在光源的选择上要尽量选择大众化的、符合行业标准的、便于维护与管理的灯源。此外，还要做好固件的选择与使用，要尽量使用金属制品，减少使用塑胶制品，这是因为灯具在长时间与外界光线接触时，会出现质量问题，选择质量好、使用寿命长的灯源能够减少后期维修的时间，节省了人力、物力与维修资金[1]。

二.在施工中要把好质量关

对于城市景观照明工程来说，要能够对其特性进行综合考虑。鉴于要在建筑物上开展灯光夜景工程，为此，对施工质量进行控制存在一定难度，要从灯具选择、使用，施工技术、工艺控制，灯具安装等方面做好工作，在加固过程中要考虑周全。景观照明工程可以说是建筑工程当中的一项重要组成部分，在开展建筑施工中，将城市景观照明工程纳入到工程中一起开展便于管理与维护，能提高灯效，对于城市景观照明建设来说有重要意义。在工程质量上不能出现过多的问题，要对每一个环节进行监督与管理，如果一旦出现较大的施工漏洞后期会出现更大的损伤，增加额外的修补费用[2]。

三、加强日常维护与管理

在城市中，有专门的夜景照明管理部门，使工程投资的成本降低，将施工效果大大提升，形成专业化的管理模式是很多施工单位的目标。做好城市景观照明的管理与维护的具体方法如下：

3.1政府出资建设的景观照明工程，要做好后期维护

一般来说，灯光工程的保修期在2年左右，从工程验收开始到结束，出现任何质量问题，施工单位都要对其进行免费修复，管理人员也要定期进行巡视，及时发现问题，并将问题告知施工单位进行维修[3]。这种修复方式有非常多的优势，由施工单位进行维护，能够对工程更加熟悉，维护会更加方便，同时还能够大大减轻施工管理人员的负担。但是，同样也存在一些弊端，比如，在合同中虽然对保修做出了很多规定，但是对施工约束明显不足，容易出现非常多的施工漏洞。比如，某建筑大厦的投光灯出现了故障，在反复告知施工单位去维修时，施工单位却一直没有维修，最终导致照明灯报废，还要重新安装一个新的灯管。为此，在保修期内就要做好灯光工程的维护，还要在合同中标注未在规定内完成维修的处罚方法[4]。如果甲方在通告维修以后，依然没在规定时间内来维修，甲方就可以委托其他人员进行维护，在保修金中将费用扣除，从而使甲方利益得到保障。可以构建出一个智能化的城市景观照明自动监控系统，能够针对景观照明系统出现的问题及时报警，使问题得到快速解决。

（一）由政府建设，过了保修期或政府接管的灯光工程

1、由招标确定维护单位，以包工不包料的方式将维护任务外包

通过包工不包料的方式将维护外包出去，在管理部门或者是其他维护单位发现问题以后，要能够及时针对问题进行处理，按照合同文件中的规定，维护量与人工比例是存在关系的，要结合损坏程度进行维修，将维修资金控制在规定数额内。管理人员要到施工现场对维护量进行清点，减少出现报多少，领多少的情况[5]。

2、包工包料、定期结算发包

通过招标方式将维护单位以及需要维护的范围确定下来，管理人员要定期开展巡查，还要做好相关记录，维护单位要能够将维护任务完成情况及时上报，并做好结算工作[6]。在这种管理下，管理人员必须要对灯光工程有深入了解，才能发现记录是否准确。

结束语：

本文主要对城市景观照明的设计、工程管理以及日常维护进行了分析，可见，在城市景观照明建设当中，要想使灯效更加持久、使质量得到保证就要做好各项设计管理与维护工作，使其成为城市最绚丽的装扮。

参考文献：

[1]袁朝辉，马煜.基于虚拟仪器的城市景观照明分布式控制系统设计与实现[J].电子技术应用，2010，36（5）：100-103.

[2]荣浩磊.中国的城市景观照明规划――以广州城市景观照明规划为例[A].//中国照明论坛―城市照明节能规划、设计与和谐发展科技研讨会论文集[C].2010：175-178.

[3]倪孟麟，张英林，胡梦莹等.城市景观照明节能改造中应重视的技术关键――景观照明与建筑材质的光色统一与检测[A].//2011绿色照明与科学发展科技研讨会暨第四届中日韩照明大会论文集[C].2011：68-73.

[4]沈葳，张洁，潘海芬等.遂宁市中央商务区（CBD）步行街夜景灯光设计――城市景观照明之光文化探讨[A].//2010年中国（天津）第三届光文化照明论坛论文集[C].2010：212-216.

城市景观设计报告范文

【关键词】户外广告；禁止设置区；控制设置区；一般设置区

前言

户外广告设置已在诸多城市的经营实践中进行了广泛探索，并取得了较好的经济和社会效益。城市主管部门深刻认识到广告档次的高低，直接影响着城市形象。户外广告作为直接影响视觉感受的城市重要设施之一，体现着城市的发展水平和文明程度，是城市文化传播的重要载体。东部沿海等一些经济发展较快的城市根据自己的实际情况制订了符合自身需求的技术规范和实施细则，新乡市作为中部地区的地级市之一，最近几年的城市建设和发展取得了较大成就，先后荣获了“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“国家森林城市”、“城市综合实力百强市”、“中国最佳生态宜居城市”等荣誉称号，所以吸引了更多的工商企业落户生根，因此要求在城区广告的商家越来越多，城市主管部门也深刻认识到编制广告专项规划的重要意义。

1.户外广告概述

1.1商业竞争的产物：广告是推销产品和服务的一种手段。考古学者在古罗马和庞贝古城的废墟中发现了不少户外广告的标识。中国古代的店铺招牌、茶肆酒楼的招幌也属于早期的户外广告形式之一。

1.2信息传播的媒体：信息传播随着印刷、广播、电视、互联网的不断发展，广告的形式趋于多样化，但户外广告至始至终都是被最为广泛应用的媒体之一。

1.3城市景观的要素：现代广告越来越重视以艺术作品的形式来达到传播信息的目的，户外广告成为城市景观的组成部分。作为信息的载体，户外广告注重以独特的方式传播最新的信息，其时代感很强，表现形式可以随时汲取当代科学艺术的成果。

2.户外广告分类

按性质分为：商业性户外广告和公益性户外广告。按设置方式分为：独立广告和依附广告。

3.广告分区控制

由于广告规划的规范迟迟未出台，各地市对分区也有着不同的划分标准和名称界定。新乡市根据城市总体规划确定的城市功能布局、用地性质、人动频率、城市公共空间分布特征等，将广告的设置区域划分为禁止设置区、控制设置区和一般设置区，并进行分别控制。

3.1禁止设置区：

指禁止设置户外广告的区域，主要包括以下区域：

（1）影响或妨碍人民生产、生活的区域。

（2）各级(市、区)党、政机关办公区。

（3）各级历史文化保护单位、文物建筑及其建设控制带。

（4）各级公园绿地、道路绿化隔离带、河渠水系及其绿地的控制地带。

（5）特殊用地区域，如军事管理区、监狱、劳改所等。

（6）教育、科研机构及中小学。

3.2控制设置区：

指控制广告设置的数量、档次的区域。主要包括火车站、汽车站等窗口地区及工业、仓储、市政设施、商住混合用地等。

3.3一般设置区：

指除禁止设置区和控制设置区以外的区域。主要包括市、区级商业中心、各类批发市场等。

4.广告设置引导

考虑到户外广告主要是以城市道路及其邻近的场地、建筑物为载体，规划从景观角度出发，按照控制的严格程度，分别对景观大道、城市广场、交通大道、生活道路及步行商业街，提出广告的设置引导。如对待景观道路问题上，因为景观大道属于重点街道景观区，景观要求视野开阔，线形流畅，突出绿化、景观效果，是集中体现城市精神风貌和经济水平的窗口，对广告进行严格的控制。这些景观性质的道路应禁止设置各类户外商业广告，临街建筑物禁设墙面广告，单位招牌的大小、形式、色彩和光线要严格控制。可在红线以外局部地段设置公益广告，必须有较高的艺术性和灯光效果。对于交通大道，广告形式应使用照明广告、立体字（可加泛光照明）及其它新型材料等形式，但应简洁美观。广告色彩尽量使用调和色，以免分散司机注意力。对于生活性道路，景观要求安宁、舒适。在商业集中地段结合道路集中布置生活类广告和商业广告；以居住、办公为主的地区应该严禁设置广告。

5.广告设置一般规定

5.1允许设置的规定

5.1.1新建建筑进行建筑单体方案报批时，须将其户外广告设置方案和建筑立面设计方案一并报批。

5.1.2进行改造的建筑立面原则上不再增设户外广告位，如确需设置，须符合立面改造设计确定的广告位。

5.1.3建筑立面设置的户外广告不得影响建筑采光、通风、消防等正常功能的使用。

5.2禁止设置的规定

（1）不得利用下列交通安全设施、交通标志设置户外广告：

交通信号灯、交通指路牌、交通标志牌、交通执勤岗台(亭)、城市道路交通护栏和绿化隔离带、立交桥护栏、城市道路交叉口的行车视距三角形范围内、路灯灯杆等。

（2）不得利用下列市政公用设施设置户外广告：

消防栓、邮筒、报亭、电话亭、电信交接箱、电力杆等设施、地下管线、高压电力架空线安全运行空间。

（3）不得利用行道树或侵占绿地设置户外广告。

5.3电子显示屏广告

随着城市的发展，电子显示屏广告作为一种新型的广告媒体，在营造重点区域商业氛围、丰富市民文化生活、提升城市知名度等方面发挥重要作用，但是有些设置位置也受到市民的质疑，原因是该类型广告设置时由于大面积使用正黄或正红两种色彩，给城市带来一定程度的视觉污染，这就要求在规划布点时应充分考虑其两面性。所以在规划设置时既要考虑广告的商业效益，更要考虑广告的社会效益，如应设置于商业建筑或公共建筑物上，人流集散地区域、但不得妨碍交通和影响景观视线通道，色彩应柔和，画面采用慢转换方式等。

6.重点路段的指导

对道路进行改造整治时，重点是根据道路的性质确定道路的形象设计目标，设计出广告的类型、分路段控制要求及广告间距要求。以平原路和金穗大道为例。

平原路中，火车站至新飞大道区段商业密集，为新乡市传统商业中心，因此规划为一般设置区，鼓励使用落地灯箱广告，两侧商业建筑宜设置霓虹灯、显示屏广告；新飞大道至新直街区段居住建筑集中，又有市级公园及市委市政府等办公区域，因此规划为禁止设置区，在道路红线内不可设商业广告，可设置少量独立的公益广告。

金穗大道作为重要的综合性主干路，其形象设计定位为城市景观大道和迎宾大道,夜景应富有层次感，体现城市精神风貌和经济发展水平。自由街至劳动街区段为一般设置区，可设置公益广告、灯箱广告、霓虹灯、照明广告等。劳动街至新直街区段为禁止设置区，禁止设置一切商业广告，在红线以外的局部地段，可设置少量的公益广告。与劳动街、和平路、金穗大道等交叉口的公共建筑物上可设置电子显示屏广告。

7.总结

城市户外广告规划设计与理论、目标、方法和管理，近几年已获得较大发展。但是，由于城市系统的复杂性，城市户外广告仍存在大量需要研究的问题。市民对城市户外广告的挑剔和批评，从另一个侧面体现出人们对美好城市的追求和向往。认真倾听他们的意见和建议，更多地了解老百姓的真实需求和大众美学，由此而设计的户外广告才能得到更广泛的支持。

参考文献：

[1]《中华人民共和国广告法》（中华人民共和国主席令第34号令）.

[2]《广告管理条例》（国务院国发［1987］94号）.

[3]《河南省户外广告管理实施办法》（2002）.

作者简介：

城市景观设计报告范文

关键词：入口道路景观设计系统方法

中图分类号：TU2文献标识码：A文章编号：1674-098X（2013）05（c）-0121-01

城市入口是城市的窗户，将城市与外部联系起来。城市入口设计是塑造城市形象的关键环节。纵观城市入口的分布现状，几乎都是由道路引入的，沿着道路两旁的景观设置是城市形象的最初展现平台。城市入口道路的景观设计是城市道路景观规划的重点内容。

基于人们对自身环境质量和特定文化情感的关注，景观学中，城市道路入口作为一个流通、过渡场所，它不仅意味着一个节点本身或一个空间，同时还意味着“此地与彼地”、“内与外”的城市形态的转换和城市空间的过渡[1]。城市入口由其独特的地理位置和功能需求，其景观设计也具有一定的特殊性。

1系统工程方法应用

现当今，系统的思想帮助人们有效地解决生活中的许多问题。系统是由相互依赖、相互联系、相互制约的事物或过程组成的具有综合行为或整体功能的统一体[2]。“系统工程”采用定性和定量相结合的系统思想和方法来处理大型复杂系统问题，不管是系统设计或组织建立，还是系统的经营管理，均可统一看成是一类工程实践[2]。系统工程方法是由要求分析（问题的定义）、功能确定（功能的分析和分配）、物理确定、设计证实这四个基本应用活动组成的。系统工程的思想和方法对道路景观设计的实践活动具有重大指导作用，它使得设计方案更具可实施性及合理性。下面就城市入口道路景观设计应用系统工程的方法做整体分析探讨。

出入口道路具有城市对外交通和城市道路的双重功能，它应保证城市和周围地区的联系，满足城市的对外交通发展需要，并在城市道路和公路之间起协调作用。出入口道路主要有三种形式：连接港口、机场等对外交通枢纽的专用路；与郊区公路相连的放射性道路；连接大城市的卫星城镇的道路。城市出入口道路景观存在很多问题，下表对这些问题进行了归纳总结。

2城市入口道路景观的整体设计

城市入口道路是从非城市进入城市的必要通道，自然的山体、农田、密集的居住区、杂乱的开发空地在此以不同的方式罗列与交汇，组成了城市入口景观。运用系统工程的功能确定和物理确定的活动方法，综合各个功能区的具体要素特点，对城市入口道路景观进行了整体设计。

2.1入口区建筑物外观设计

城市入口的复杂性决定了其他地区的不连贯，从而更影响到其他景观。而具有城市特征的建筑物分布并不均匀。通常都是带有城市特征的建筑物入口区，紧接着是毫无城市气息的非城市地段如农田、自然山体等，随后就是密集的城市居住区等。故，在城市入口区域的建筑在形态和体量上存在着很大的差异。在城市入口道路景观的构成要素中，建筑形态所占的比重最大。可通过以下几方面控制道路两边的建筑外观与形态，（1）同一建筑物的高度；（2）保证建筑物正立面的协调一致；（3）统一外墙面的材料与色彩；（4）使附属设施的设计兼容。

2.2入口道路的绿化设计

道路绿化设计既要满足植物与环境在生态方面的统一，又要尽可能体现植物个体及群体的形式美，即符合艺术、绘画及造园艺术的统一、均衡、调和和韵律四大原则。

2.2.1入口道路的种植形式

在城市入口的郊区段以快速干道为主，快速干道车速快、车流量大，组团式布置的绿化种植形式强调群体效果，突出空间序列的安排。城市入口区域处于从郊区进入市中心的过渡地带，在此路段可采用渐变方式的植物处理方法。植物的种植设计分为带状分层种植、自然式丛植及整齐行列式种植三种，充分体现丰富的植物种植风格。带状分层种植，即采用草地――花卉――花灌木――乔木逐步过渡的形式，介于自然丛植与整齐行列式种植之间；自然丛植则以花丛、树丛散布于绿带中，形成形状、大小、地形与趣味各不相同的植物空间，有半封闭的、封闭的，也有开敞的，使景物的层次更加丰富；整齐行列式种植体现的是装饰性和人工性，由不同颜色和高度的植物行列排出，种植形式变化层次分明，与周遭环境相互协调，靠近市区则人工味变浓，远离市区则更加侧重表现自然生态。

2.2.2入口的植被选取

植物配置遵循“树木成群，花木连片”的原则，主要以片植和群植为主，通过植物的丰富多样来营造出具有地域特色的植物景观。人行道的树种选用广玉兰，考虑到行车视线通透因素，道路分车带均选用低矮的灌木，以色块构成图案，段落构成有渐变和韵律，且每段首尾都有植物造型的“标示”，具有鲜明的导向感。

2.3入口道路节点的景观设计

道路节点主要以道路交叉口为代表，驾驶员通常要在交叉点做出行进的方向选择，故需要集中注意力观察周边的环境。外来游客通过不同的节点增加行程的丰富感，从而逐渐认识城市。城市入口处的行车道路节点尤为重要，其设计过程中应注意以下几点：（1）视觉效果明显。在高速行驶中要保证节点显眼，可将节点景观做大。（2）体现区域特色。城市入口的节点景观设计要能展现城市特有的历史、文化和风俗。若能与其他城市存在较大差异，则将加深外来人员的识别性和记忆性。（3）招牌、广告的设计。入口节点处的广告牌要在位置、材料质地、表面积等方面达成统一。广告内容要积极健康，最好选择公益广告或体现区域特色的产品。

3结语

城市入口是走进一个城市的必经之路，是城市形象的窗户。对城市入口的道路景观设计是城市规划的重要方面。本文运用系统工程的方法对城市入口道路景观设计进行探讨，希望对景观设计师的工作有所启发。

参考文献

[1]程晓山.浅谈城市入口道路绿地景观序列――岳阳大道绿化景观设计[J].广东园林，2003（2）：19-22.

[2]李向北，贺德坤，康伟，等.系统思想在工业园区道路景观规划设计中的应用――以重庆石柱县工业园区道路景观规划设计为例[J].企业技术开发（学术版），2009，28（12）：12-13.